Les provinces angolaises de Cabinda, dans l’extrême-nord-ouest et du Zaïre, dans le nord de l’Angola, pourront être reliées par une voie routière aux dimensions d’une autoroute, grâce à un pont qui sera jeté sur le fleuve Congo, a appris mercredi l’ANGOP de source officielle.

Ce projet qui sera exécuté en quatre ans, facilitera la circulation des personnes et des biens. Son coût est estimé entre 2 à 3 milliards de dollars, selon les quatre variantes soumises à l’appréciation des gouvernements angolais et congolais, à Soyo, dans la province du Zaïre, par les sociétés chinoises «Chine Road» et «Bridge Corporation Consortium».

L’accord entre les deux pays voisins sera nécessaire pour l’exécution dudit projet dénommé «Cabinda Link», l’Angola et la RDCongo partageant une frontière commune longue de plus de 2.000 km, du Nord à l’Est. Le pont sera ainsi le plus grand ouvrage d‘art pour l’Angola et permettra de relier les provinces angolaises du Zaïre et Cabinda à travers le territoire congolais.

La route aura une longueur de 260 km, dont 119 km en RDC, tandis que le pont, long de 1,5 km et large de 30 mètres, sera jeté sur une hauteur de 47 mètres à partir de la ville de Soyo jusqu’au territoire congolais.

Les quatre variantes de propositions diffèrent en longueur: sur les 71 km du modèle «A», 38 km seront localisés en territoire congolais, par contre, le modèle «B» d`une longueur de 74 km (41 km en RDC), le «C» de 240 km de longueur (115 km en RDC) et enfin le «D» de 260 km de longueur (119 km en RDC).

Selon le tracé de la route, le coût sera de 2,627.22 milliards de dollars pour la variante «A», 2,229.18 milliards pour la «B», 2,826,18 milliards pour la «C» et 3,088.42 milliards pour la «D». En territoire congolais, les localités à être desservies diffèrent selon chacune des propositions.

Le ministre angolais des Travaux publics, Higino Carneiro qui a présidé la cérémonie, a indiqué que la matérialisation de cette voie dont le temps d‘utilité sera de 100 ans, aidera le développement socio-économique de l’Angola et de la RD Congo. A cet effet, il a sollicité l’appui institutionnel et la compréhension de la RDC pour son exécution.

La délégation congolaise, conduite par le ministre du Plan, Olivier Kamitatu, comprenait le gouverneur de la province du Bas-Congo, Mbatshi Mbatshia, et M. Kimbembe, conseiller principal du président Joseph Kabila.

Les gouverneurs des provinces du Zaïre, Pedro Sebastiãos, et de Cabinda, Anibal Rocha, ainsi que l’administrateur de Soyo, Manuel António, ont rehaussé de leur présence cette rencontre, à laquelle ont pris part des ingénieurs en construction civile et des architectes congolais ainsi que des techniciens chinois.