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Société

Tshisekedi lance la construction des rocades de Kinshasa, fruits du contrat sino-congolais révisé

2024-06-22
22.06.2024
2024-06-22
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Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, président de la République

Les travaux de construction des rocades sud-est et sud-ouest dans la ville de Kinshasa, premier fruit du contrat sino-congolais révisé, ont été lancés par le chef de l’Etat ce samedi 22 juin 2024 au quartier Mitendi, à Mont-Ngafula.

« Le lancement de ce jour constitue le début de la matérialisation de la relance du programme sino-congolais (…) Une série des projets de modernisation des infrastructures dont nous faisons déjà les études seront lancées », a déclaré Alexis Gisaro, ministre d’Etat en charge des Infrastructures et travaux publics.

Le ministre d’Etat a cité, à titre illustratif, les routes Manterne-Tshela (Kongo central), Kalamba-Mbuji (Kasaï central) et la poursuite du tronçon Lac Mukamba-Lusambo (Kasaï central-Sankuru).

« Lors de votre discours d’investiture, le 20 janvier 2024, dans l’objectif de consolider les acquis de votre premier mandat, vous avez pris l’engagement de focaliser vos actions, dans le cadre de votre deuxième quinquennat, sur 6 piliers dont la matérialisation s’appuie, en majeure partie, sur la modernisation des infrastructures, a rappelé M. Gisaro dans son mot à l’occasion du lancement des travaux de construction des rocades devant décongestionner la ville Kinshasa.

« C’est dans cet ordre d’idée que votre Gouvernement a procédé, le 14 mars 2024, à la signature d’un cinquième avenant de la Convention du programme sino-congolais en vue de rééquilibrer les dividendes et accroitre les bénéfices de notre pays et son peuple », a-t-il ajouté.

La rocade est une voie rapide qui fait le tour d’une ville pour éviter d’encombrer le centre-ville.

Pour la ville de Kinshasa, il est question de construire sur une période de 3 ans et à un coût total de 300 millions de dollars USD, dans le cadre de ce projet, une route périphérique qui formera une boucle tout autour de la capitale de la République démocratique du Congo.

Cette route périphérique partira de la route des caravanes (Lutendele) en passant par Mitendi, Kimwenza gare, et Ndjili brasserie, pour ressortir sur le boulevard Lumumba précisément à l’entrée de l’avenue Ndjoku (Commune de Kimbaseke dans l’Est de Kinshasa), apprend-on dans un communiqué de l’Agence congolaise de grands travaux (ACGT), l’organisme congolais impliqué dans ce projet du partenariat sino-congolais.

 


ACP / MCP, via mediacongo.net
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Anonyme @IPRHNVP   Message  - Publié le 23.06.2024 à 15:12
Prezo, vous avez déjà fait beaucoup de promesse! C'est mieux de passer à des réalisations dès maintenant! Il y a déjà trop de promesses Prezo!!!!!!!!!

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Mampuya @T6L7OKA   Message  - Publié le 23.06.2024 à 14:05
Nous devons remercier le gouvernement de Kabila pour avoir signé ce contrat avec la Chine. Réviser ce contrat n'importe quel successeur de Kabila allait le faire. C'est une clause bien écrite dans ce contrat. Nous devons remercier le gouvernement chinois qui tient la bourse entre ses mains. Prions le Bon Dieu, que nos canailles de la bande de Tshilombo n'ait trouvé la voie de retrocommission. Pour rappel les visions de Tshilombo sont dans les 300 promesses, non tenues, dont la plus courte, l'électricité à Moanda faite à 5 jours avant les élections. Plus de 300 promesses non tenues, cela fait presque une année entière sans sommeil pour pondre ses promesses. Nous ne savons pas sous les effets de quel drogue tembo ? Chivas ? Suivant la rue.

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Socrate @N47YC1Y   Message  - Publié le 25.06.2024 à 11:29
Kabilitse

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Azanga Mawa @9AE4BIQ   Message  - Publié le 23.06.2024 à 11:22
63 kilomètres en 3 ans soient environ 1 kilomètre tous les 17 jours. Vraiment ??? Combien d'annees pour réaliser une route entre Kinshasa et Lubumbashi? 2000 km x 17 jours . Jesus reviendra et nous serons toujours en train d'attendre.

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Anonyme @IPRHNVP   Message  - Publié le 23.06.2024 à 09:15
Nous sommes dans la région tropicale où on a ni neige ni gel(qui peuvent détrure les routes), mais chose étrange, dans des pays des neiges et gels 1km-1million de dollars) mais en RDC: 1km=4 millions de dollars(pour une route TRÈS MAL CONSTRUITE )! Là vraiment, FÉLIX VIENT D'EXAGÉRER! Pardon!

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Socrate @N47YC1Y   Message  - Publié le 25.06.2024 à 11:30
J'ai l'impression que tu n'as vécu qu'en ville.

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Congo Nouveau @RPTX2JX   Message  - Publié le 23.06.2024 à 00:53
Nous venons de lire un poste sur facebook publié par la Présidence. La longueur des routes à construire est de 63 km au tour de kinshasa. Je ne comprends pas comment on peut faire 3 ans à construire seulement 63 km. Par ailleurs, si cette route va coûter 300 Millions de usd, je suppose qu'il y aura des ponts et autres ouvrages, sinon 300/63 ça fait 4,761 Millions par Kilomètre, ce qui est extrêmement exorbitant. Nous sommes dans un cas de surfacturation. Si ces travaux sont réalisé nuit et jours, une année ou une année et demie suffiront pour tout finaliser.

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BIBI @GR3UJ9N   Message  - Publié le 23.06.2024 à 10:21
Que voulez-vous @CONGO NOUVEAU, nous avons à nouveau donné à ces néo-mobutistes à poursuivre leur salle besogne caractérisée par l'enrichissement personnelle très facilement. Pendant que les KIBALA ont du, entre autres, couper internet afin de réaliser leur magouille, ces néo-Mobutistes savaient bien qu'ils ont déjà rendu la population congolaise "bébête" et qu'il ne servait à rien de se compliquer la vie. La réélection avec tricherie fut dérouler sans se cacher et sans encombre. Et personne n'a su réellement lever le doigt. Ainsi ils ont la voie libre à continuer comme avant

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Azanga Mawa @9AE4BIQ   Message  - Publié le 23.06.2024 à 05:02
On vous avait prévenu. Quand un forage peut couter 300 000$ Une route coutant plus de 4 000 000$ au kilomètre, pas étonnant. Ateka soni na mbua.

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Congo Nouveau @RPTX2JX   Message  - Publié le 22.06.2024 à 22:43
le cout normal d'un kilomètre de route simple varie entre 500 000 et 1 millions de USD. Le coût d'un km d' autoroute à deux voies aller-retour de 2 à 3 bandes chacune est de 6,2 Millions de USD Quelle est la route qu'ils souhaitent construire ? Pourquoi la RDC ne veut pas s'inspirer d'autres pays afin d'avoir des bonnes routes urbaines ? Nos routes sont toutes médiocres, les ouvrages comme des saut de moutons sont dangereux et peuvent s'effondrer à tout moment. Construisons de manière durable et cela exige de la rigueur dans la gestion financière et dans le suivi technique. Le conflit d'intérêt, le détournement et la gabegie financière font que nous ne pouvons pas avoir des bonnes routes. Aimons notre pays et dotons-le des bonnes infrastructures pour les générations présentes et futures.

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dengombi @TAGYXKS   Message  - Publié le 22.06.2024 à 20:57
Je suis un peu alarmé par le coût : 300 millions de dollars ! Il faut qu'on nous dise combien de kilomètres au total pour que nous puissions évaluer le coût du kilomètre. Normalement, on ne peut pas dépasser 2 millions de dollars le kilomètre. Je doute fort que la longueur de ces rocades puisse atteindre 150 Km.

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INÈS ÉKAGA @BQ5MKVQ   Message  - Publié le 22.06.2024 à 22:46
Tu es toujours en train de chercher les petites failles pour pouvoir alimenter tes critiques. Commence d'abord à apprécier et quand tu auras des éléments par rapport à la longueur tu pourras critiquer

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Anonyme @KYBAYPN   Message  - Publié le 22.06.2024 à 22:13
Au lieu de douter prend un téléphone portable qui a l'application gps, et fais le tour des voies qui sont programmées.

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Raphaël Mbate @NOMWGVI   Message  - Publié le 22.06.2024 à 20:23
Encore une façon de chercher a détourner l'argent avec des projets fantaisistes sans tète ni fondement avec l'argent généré dans le Grand Katanga ........

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Anonyme @KYBAYPN   Message  - Publié le 22.06.2024 à 22:16
Parce que le Grand Katanga est un autre pays qui pourvoit à la totalité des recettes budgétaire du Congo

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