
Economie
Le président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi, a annoncé ce mercredi 26 août 2026 à Kinshasa la signature d’un contrat confiant, pour une durée de 30 ans, la modernisation et l’exploitation du tronçon congolais du corridor de Lobito.
Le projet concerne la ligne ferroviaire Dilolo-Sakania, qui traverse notamment les principales zones minières du Haut-Katanga et du Lualaba. Il prévoit un investissement indicatif de 1,258 milliard de dollars américains pour les études, la réhabilitation, la modernisation, l’extension, l’exploitation et la maintenance de la voie ferrée.
Concrètement, l’accord permet à un concessionnaire de prendre en charge ces opérations pendant la période prévue par le contrat, tout en laissant la propriété de l’infrastructure à l’État congolais. À terme, les infrastructures devront être transférées à la RDC conformément aux dispositions contractuelles.
Félix Tshisekedi a précisé que cet accord ne constitue pas une privatisation de la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC) et ne crée pas de monopole ferroviaire.
La SNCC conservera notamment l’exclusivité du transport des voyageurs, ainsi que son droit au transport des marchandises.
L’État congolais détiendra également au moins 10 % du capital de la société chargée du projet. Il percevra en outre une redevance de 7,5 % du chiffre d’affaires annuel brut au titre de la concession.
Le concessionnaire devra financer le projet et supporter les risques liés au trafic. La RDC ne lui accordera, selon les précisions du chef de l’État, ni garantie souveraine, ni subvention d’exploitation, ni garantie de revenu minimum.
Pour Félix Tshisekedi, le corridor de Lobito ne doit pas être réduit au transport des minerais. Le chef de l’État veut également utiliser cette infrastructure pour faciliter l’acheminement des produits agricoles, des intrants industriels, des hydrocarbures, des conteneurs et des biens de consommation.
La signature de ce contrat intervient lors de la visite de travail à Kinshasa du président angolais João Lourenço. Elle constitue l’un des principaux résultats de cette visite, consacrée notamment au renforcement de la coopération entre la RDC et l’Angola autour du corridor de Lobito.
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