Provinces
Le directeur général de l’Office des voiries et drainage (OVD), Benjamin Wenga, préconise que certaines routes dans la ville de Kinshasa soient construites en béton armé, en vue de leur donner une longue durée de vie.
Parmi ces routes, l’avenue de l’Université inscrite au programme d’urgence du président de la république, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo.
La route en béton armé a l’avantage de pérenniser le trafic, soit 50 ans tandis que la route en chaussée souple ne dure que 15 ans si elle est bien entretenue, a dit M. Wenga, soulignant que le délabrement précoce des routes est consécutif à la pression exercée sur elles par les usagers et la population riveraine. Il s’agit de la pratique de jeter les immondices dans les ouvrages d’assainissement et des réparations sur la chaussée sans oublier leur entretien régulier.
Il a fait remarquer qu’une fois les travaux de construction ou de réhabilitation de la route terminés, il appartient aux autres entités d’assurer sa bonne gestion, citant au passage les services de l’environnement, du gouvernement provincial, de l’urbanisme, de prendre des dispositions chacun en ce qui le concerne pour la protection des investissements consentis.
Le délabrement de l’avenue de l’Université, souligne-t-on, est consécutif à la présence d’une nappe phréatique sur une bonne partie de la route qui fait que l’asphalte ne tienne pas pour longtemps, l’eau étant l’ennemi numéro 1 de la route.
Pour rappel, cette avenue de l’Université a déjà connu deux interventions dont la dernière remonte à 2012 par la société « House construct ». Cette route n’a pas fait long feu à cause des faits relevés ci-haut.
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