Economie
Face à la tendance baissière du prix du cobalt, les chances pour la République démocratique du Congo (RDC) à accomplir s’amenuisent, étant donné qu’une bonne partie de ses recettes proviennent des ressources minières.
La vente du cobalt représente une part importante dans les prévisions budgétaires. D’où la nécessité d’intérioriser une gestion prudentielle des ressources de l’Etat.
Au niveau international, le prix du cobalt dégringole depuis plusieurs mois. A la base de cette tendance baissière, l’on pointe notamment la baisse de ventes de véhicules électriques.
Selon les experts, cette tendance baissière devrait se poursuivre en raison du ralentissement de la demande du secteur aéronautique où le métal est utilisé pour les aubes des turbines dans les réacteurs.
Les statistiques renseignent que le prix du cobalt a chuté de 15 % depuis février 2020, pour s’établir autour de 30 000 USD la tonne.
Selon les projections, la demande du secteur de l’aéronautique s’établira à 4 442 tonnes cette année, soit une baisse de 18 % par rapport à 2019.
Avec de telles perspectives, c’est la RDC, premier producteur mondial, qui a de nouvelles raisons de s’inquiéter à un moment où son économie est déjà durement touchée par la crise sanitaire.
Le temps où le métal se négociait à 90 000 USD la tonne semble désormais bien assez loin.
La RDC est premier producteur mondial de cobalt (60 % des réserves mondiales) avec 74 000 tonnes (2018) Le cobalt est un minerai stratégique (associé au cuivre ou au nickel) qui sert à la fabrication de batteries automobiles et qui est exporté en quasi-totalité vers la Chine.
La flambée des cours vers les années 2016, 2017 et 2018 a provoqué une ruée des creuseurs vers le cobalt (200 000 selon Trafigura) qui fournirait entre 20 à 40 % du cobalt produit en RDC.
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