
Economie
La phase expérimentale de cette activité a eu lieu le lundi avec le repêchage du fleuve de MB Onko et de 200 tonnes des pièces des navires au port fluviale de Kinshasa. Le navire repêché avait chaviré il y a 23 ans, précise la source, indiquant que l’opération a été rendue possible grâce au concours de la société de « Développement tout azimuts Sarl (DTA) », une firme congolaise. Initiée par le comité de gestion de la SCTP, cette opération consiste à repêcher sous eaux toute unité flottante ou toutes les pièces des navires afin de faciliter la navigation et l’accostage.
L’opération est facilitée par une drague suceuse, a indiqué le directeur général de la DTA, Keka Ohemba Okese qui a salué l’ingéniosité de ses agents pour le travail méthodique.
Les navires chavirés empêchent l’accostage des navires au niveau du port et occasionnent un manque à gagner pour la société, a relevé Jean Kimbembe Mazunga, directeur général de la SCTP présent sur le lieu de l’opération.
Il a laissé entendre que ladite opération est d’une importance capitale pour le balisage du fleuve en vue d’améliorer les conditions de navigation. La présence sous eaux de ces navires, a-t-il ajouté, empêchent une bonne navigabilité des bateaux sur le fleuve, indiquant que la Régie des voies fluviale (RFV) et la Congolaise des voies maritimes (CVM) sont aussi confrontées aux même difficultés.
M. Kimbembe a salué la qualité du travail accomplie par la DTA qui peut susciter la signature d’un partenariat tout en préconisant l’usage des matériels performants avec une bonne technique pour limiter le gaspillage du temps.Le code à 7 caractères (précédé de « @ ») à côté du Nom est le Code MediaCongo de l’utilisateur. Par exemple « Jeanne243 @AB25CDF ». Ce code est unique à chaque utilisateur. Il permet de différencier les utilisateurs.
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