
Economie
La route de Kimwenza reliant la mission catholique de Kimwenza, dans la commune de Mont-Ngafula au Rond-point Ngaba, dans la commune de Ngaba sur une longueur de 8 km, connaît depuis deux jours un début des travaux de sa réhabilitation.
Les véhicules chargés de la terre jaune et des concassés se succèdent les uns après les autres pour entreposer ces matériaux destinés au remblai des bourbiers et de l’érosion qui a pris naissance au point kilométrique 7 (PK 7).
Pour la population de cette partie de la capitale, l’entreposage des matériaux de construction le long de cette voie est perçu comme un début de solution à leur peine quotidienne consistant à effectuer de longues distances à pieds pour trouver un transport en commun au niveau du Rond-point Ngaba ou à l’Intendance de l’Université de Kinshasa.
Pour les opérateurs économiques et les maraîchers, la réhabilitation de cette voie de communication constitue un motif de soulagement dans la mesure où l’accès des véhicules à Kimwenza va faciliter l’évacuation des produits agricoles vers les centres de consommation situés au centre ville et dans les communes environnantes en vue de promouvoir les activités maraîchères et le commerce.
L’accès à la mission de Kimwenza, indique-t-on, est aujourd’hui difficile à cause du délabrement de cette route. Les écoliers, les étudiants, les paysans et autres agriculteurs éprouvent d’énormes difficultés pour écouler leurs productions vers les centres de consommation. Cette route a connu plusieurs interventions du gouvernement dans le cadre de sa réhabilitation.
Interrogé par l’ACP, M. Kasongo Dieudonné, notable au quartier Kindele a souhaité que les ingénieurs de l’Office des voiries et drainage construisent des ouvrages d’assainissement pour le drainage des eaux des pluies. La route de Kimwenza, a-t-il dit, a été construite sans ouvrages d’assainissement et sans tenir compte de sa position en aval d’une colline.
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Travaux de réhabilitation des routes à Kinshasa