Corridor de Lobito : l’OEARSE appelle à la vigilance des autorités congolaises

Lors des discussions sur les minerais critiques au cours de la 32ᵉ édition de Indaba Mining à Cape Town, un accent particulier a été mis sur le projet du corridor de Lobito. Profitant de cette tribune, l’Observatoire d'Etudes et d'Appui à la Responsabilité Sociale et Environnementale (OEARSE) a attiré l’attention des décideurs congolais sur l’importance stratégique de cette infrastructure. Dans un communiqué rendu public le 11 février, l’organisation appelle Kinshasa à la prudence et à un encadrement rigoureux du projet.

Le corridor de Lobito vise à relier les zones minières du Sud-Est de la RDC au port angolais de Lobito, facilitant ainsi l’exportation de minerais stratégiques comme le cobalt et le cuivre. Pour l’OEARSE, ce projet constitue un levier potentiel de diversification logistique et de croissance économique pour la RDC.

Des inquiétudes sur la gouvernance et la transparence

Toutefois, l’OEARSE souligne que les autorités ne doivent pas se limiter à la dimension économique. L’organisation pointe des préoccupations sur la gouvernance du projet et le partage des bénéfices, estimant que le manque de transparence et l’absence d’un débat public inclusif fragilisent la légitimité du corridor. « Le projet doit s’inscrire dans une vision nationale structurée », indique-t-elle.

Au-delà de l’infrastructure ferroviaire, l’OEARSE plaide pour une approche intégrée incluant une fiscalité équitable, la transformation locale des minerais et des garanties environnementales solides. L’organisation insiste également sur des bénéfices directs pour les communautés locales, l’accès des PME congolaises au projet, et la protection des exploitants miniers artisanaux. Elle appelle enfin au repositionnement stratégique de la Société nationale des chemins de fer du Congo pour éviter sa marginalisation.

Un test pour la souveraineté économique

Pour l’OEARSE, le corridor de Lobito peut devenir un moteur de développement inclusif à condition que les règles de gouvernance, les modalités contractuelles et les mécanismes de partage des revenus soient clarifiés. À défaut, le projet risque de reproduire les déséquilibres du modèle extractif actuel. Pour Kinshasa, l’enjeu dépasse la logistique : il touche à la souveraineté économique et à la capacité du pays à transformer ses ressources en développement durable.