
Economie
Selon lui, il s'agit d'une recommandation de l'Association internationale du Transport aérien (IATA) dans la perspective de l'assainissement du secteur aérien en RDC, dont le niveau de sécurité et de sûreté est parmi les plus bas au monde.
Les dix compagnies frappées par ce retrait de licences sont Air Baraka, Cetraca Aviation Service, Gisair, Goma Express, General Transports Airways, Katanga Express, Lubumbashi Air Service, Pegasus Aviation, Sion Airlines et Trace Congo Aviation.
"Clouer ces compagnies au sol va certainement perturber, dans une certaine mesure, la mobilité des personnes et des biens. Par contre, laisser ces compagnies continuer à opérer expose les vies humaines (...). Puisque la vie n'a pas de prix et que sa préservation constitue la priorité des priorités, nous avons fait le choix de la raison. C'est-à-dire le choix de la vie, le choix de la sécurité aérienne, le choix de la normalisation", a affirmé vendredi M. Kalumba, selon Radio Okapi, parrainée par l'ONU.
D'autres compagnies pourraient être frappées par la même mesure si leurs dossiers sont rejetés aux phases de l'évaluation des documents et de la démonstration et de l'inspection, a prévenu le ministre.
Toutes les compagnies congolaises figurent sur la liste noire de l'Union européenne, qui les interdit de vol au-dessus de l'Europe. Et les accidents d'avions meurtriers sont fréquents en RDC, un immense pays largement dépourvu de routes et de voies de chemin de fer.
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