Pour lutter contre les embouteillages à Kinshasa : "La solution, désigner des dirigeants compétents" (Martin Fayulu)
2024-11-12
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12.11.2024
2024-11-12
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Des nouvelles mesures expérimentales mises en place pour fluidifier le trafic routier dans la ville de Kinshasa rendent la circulation de plus en plus difficile. Des embouteillages monstres à la longueur de la journée font que certains chauffeurs augmentent le prix de transport en commun sous l'œil impuissant des autorités du pays. Certains paisibles citoyens rentrent à pied dans leurs domiciles indépendamment de leur propre volonté.
Face à cette situation, Martin Fayulu, président du parti politique Engagement pour la citoyenneté et le développement, s'est posé la question ce mardi 12 novembre 2024, sur son compte X, de savoir "Est-ce que ceux qui dirigent la République démocratique du Congo mesurent vraiment le coût des embouteillages à Kinshasa et sur la route de Matadi ? Comment expliquer qu'une distance de 20 Km prenne plus de 3 heures en voiture ?, la Constitution empêche-t-elle de résoudre ce problème ?
Pour Martin Fayulu Madidi, la seule solution pour résoudre ce problème, c'est de désigner des dirigeants compétents.
"La vérité : une équipe d'incompétents et prédateurs. Peuple congolais, réveille-toi. La solution : désigner des dirigeants compétents. Ils résoudront les embouteillages en réhabilitant les artères de Kinshasa, en asphaltant davantage d'avenues, en installant des feux de circulation aux carrefours, en procédant au curage des caniveaux, en disciplinant les automobilistes et surtout en élaborant un plan d'aménagement urbain complet ", a-t-il écrit.
Certains observateurs avertis pensent que pour mettre fin aux embouteillages dans la ville de Kinshasa, le gouvernement doit réhabiliter, construire des nouvelles routes secondaires ainsi que le chemin de fer, pour mettre en circulation le train urbain.
MediaCongo Joslin Lomba
Joslin Lomba
congo-press.com (MCP) / mediacongo.net
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Nous sommes le seul pays où pour atteindre l'aéroport à partir de la ville,il faut faire 4 heures de temps, malheureusement tous les talibans ne voient pas ça,bon la politique de 12e rue n'a pas éduquer la classe politique de l'UDPS
Les aventuriers politiques du genre Katumbitumbi, Abongombongo, Fayulu Mayulu et Franck doivent disparaître de la scène politique du Congo.
Propositions d'un minuscule politicien qui veut à tout prix avoir voix au chapitre. Propositions du genre:" Kagame occupe-toi de tes oignons"
Et ça se dit homme politique!!!
Si tu étais compétent tu allais soulever l'engouement autour de ta candidature lors de l'élection présidentielle mais hélas, tu n'as eu que 3% . Ta voix ne porte pas.
Réponse : 1
Est -ce que il y avait élection ou nomination,pour preuve à masimanimba,on a pas encore voté , Soyons sérieux
Ce n'est pas étonnant, les embouteillages à Kinshasa sont à l'image du cerveau embrouillé et chamboulé de Tshilombo.
Dans ce qu'il dit, il y a bien l'idée d'une programmation de long terme nécessaire à tout développement
Tout n'est pas à rejeter
🤣
( Suite) conclusion. Quelque soit le gouvenant il y'aura des embouteillages. Sont monstres sous Tshilombo.
Fayulu reste ce médiocre politicien. Tenez, la première cause de l'embouteillage, c'est le chômage. Chômage, mauvais salaire. Ailleurs là où il y'a du travail, les embouteillages c'est par heures de pointe. Le matin ouverture des bureaux et écoles et fermeture des bureaux et écoles. À Kinshasa dès que tu quitte ta natte, c'est pour chercher quelque chose à mettre sous les dents. Parfois rentrer à la maison sans rien trouver est une honte. Question, dans une ville de 16 millions d'habitants. Les propriétaires des véhicules sont peu. 90 % des habitants de Kinshasa sont chômeurs ou sous occupés,
On doit changer Tshilombo. Un vrai grand incompetent jamais vu au monde. Il doit avoir un probleme mental ce type de Tshilombo
Réponses : 2
Tu vas mourir de ta propre haine et venin à l'endroit de Félix. Tu comptes le remplacer par qui? Fayulu? Un petit australopithèque sans origine claire.
Tu vas mourir de ta propre haine et venin à l'endroit de Félix. Tu comptes le remplacer par qui? Fayulu? Un petit australopithèque sans origine claire.
Que le parti UDPS tombe aussi bas aujourd'hui dans une idiotie sans précédent. Un parti qui a incarné tant d'espoirs avec la lutte contre les différentes dictatures. Je manque de mots pour qualifier cette situation. Néanmoins, un conseil gratuit pour Kabuya et Felix qui pensent ne pas etre redevables de leurs déclarations : vous risquez de quitter le pouvoir avant la fin de votre mandat ,avec ce feu que vous allumez imprudemment
La demande de la MAFA, qui aspire à un changement de dirigeants compétents pour remédier aux embouteillages à Kinshasa, touche une corde sensible. En effet, la compétence et l’engagement des dirigeants influencent considérablement la gestion urbaine et l’amélioration des infrastructures de transport. Cependant, penser que seule une révision des dirigeants pourrait régler le problème des embouteillages est réducteur. La situation est complexe et requiert une approche holistique
Philosophiquement, on pourrait aborder le problème avec un principe de subsidiarité, qui consiste à déléguer les responsabilités au niveau le plus proche de la population concernée. Cela signifie que des solutions de mobilité urbaine, telles que des transports en commun modernes et accessibles, pourraient être initiées par des entités locales, en lien étroit avec les habitants
De plus, une solution fondée sur le principe de solidarité sociale serait d’encourager un transport collectif et écologique, réduisant ainsi l’utilisation excessive des voitures personnelles. Un investissement dans des infrastructures pour les transports publics (comme des bus rapides ou...
Réponses : 4
Ce débat est trop technique, il concerne les urbanistes, les geographes et les spécialistes en transport et mobilité urbaine. C'est pas un débat des hommes politiques car ils ne comprennent rien. Ils vont perdre le temps à mélanger les pinceaux sans trouver des solutions concrètes. Il faut un débat entre les techniciens que je viens d'énumérer car eux, sont à même de trouver des solutions efficaces qui s'inscrivent dans la durée.
La surdensité est la cause première. Il faut développer la ville sur sa périphérie, cela aidera à décongestioner la ville parce qu'il y aura plusieurs pôles d'attraction et du coup supprimera le mouvement pendulaire dans la mobilité urbaine. Développer la ville sur sa périphérie inclue la création des nouvelles villes dotées des infrastructures de base et équipements communautaires. Développer la ville sur sa périphérie recommande de favoriser la mixité urbaines dans les nouveaux quartiers autrement dit:" je vis là, je travaille là, je me soigne là, je scolarisé mes enfants là, je fais mes amplettes là où je vis sans avoir besoin de faire 10km pour aller au boulot ni au marché. Bref il est question des créer des îles, des quartiers du quart d'heure.
@ Didier , je suis d’accord avec vous car sur dossier technique, comme celui ci, un dirigeant qui aspire à diriger le pays vient avec des solutions, mais il ne vient pas nous dire que c’est la faute de l’incompétence de ceux qui sont là. Ça c’est de la démagogie.
Pour réaliser ce que vous proposez, il faut un leadership fort incarné par des dirigeants compétents. Félix et son équipe prouvent à suffisance qu'ils ne sont pas compétents en matière de développement. Pour preuve ils ont mis en place des mécanismes de maximasation des recettes publiques et aujourd'hui ils clament q'ils ont multiplié le budget national par 3 voir par 4. Les résultats devraient se voir à travers la transfromation socio-économique des populations. Moi circule dans ce pays et dernièrement j'étais dans le Kasai central. Les gens se battent encore pour 50 FC à Kananga. Non, Ils sont incompétents.
Le rôle d’une opposition responsable c’est aussi de réfléchir aux problèmes du pays proposer des solutions mais un grand dirigeant de l’opposition nous dit que la solution c’est de virer ceux qui sont là et nous allons régler le problème. Il propose l’installation des feux rouges par exemple , à quoi servent les feux de station MaCampagne et Ndjili quartier 1 pendant les embouteillages ? Réponse à rien. N’importe quoi!
Les solutions que préconise MaFa relève du bon sens et ne nécessite pas des compétences particulières. Certaines sont déjà en cours d’application comme le curage des caniveaux et l’asphaltage des vieilles artères de Kinshasa particulièrement dans les communes de Kinshasa, Barumba, Lingwala et Gombe . Signalons quand même à l’actif de Tshilombo, qu’il est le président qui a construit le plus des routes asphaltées à Kinshasa depuis l’indépendance. Mbuka Kasa Vubu n’a rien construit, Mobutu a construit Lumumba jusqu’à Maluku , M’zee Kabila a construit le boulevard triomphale et Joseph Kabila a seulement agrandi le Boulevard du 30 juin , tandis que la liste des routes construites par Tshilombo ne cesse de s’allonger. PS : au lieu de mettre des pouces rouges venez me contredire, pièce contre pièce comme disent les kinois .
Réponse : 1
Je ne viens pas vous contredire, je viens vous compléter en signalant que ce débat est hors de portée des hommes politiques. C'est un débat des urbanistes, des géographes et des spécialistes en transport et mobilité urbaine. La ville est surdensifiée, Il faut la décongestionner en créant des villes satellites sur sa périphérie ( Nsele et Maluku, Mont Ngafula), villes qui seront dotées des infrastructures de bases et équipements communautaires de sorte que celui qui vit dans ces nouvelles villes n'a pas besoin de faire 10 km pour se rendre à son travail, au marché, à l'hôpital ni pour aller à l'école. Ces genres de villes sont les villes du quart d'heure où l'accent est mis sur la mixité urbaine. Comme solution à court terme, il faut viabiliser et réhabiliter les anciens axes routiers qui sont délabrés, il faut reformer la police de roulage, chasser tous les motocyclistes qui encombrent la ville en créant des parkings dans tous les croisements des artères principales, il faut chasser tous les vendeurs à la criée et ceux installés sur les trottoirs des voies publiques, interdire la circulation des remorques et poids-lourds pendant la journees,...
Martin Fayulu Madidi