Kinshasa/Affaissement de la chaussée sur l’avenue Elengesa : des habitants pointent la qualité des travaux

La circulation est fortement perturbée sur l’avenue Elengesa, en direction de l’avenue Kokolo, dans la commune de Makala, à Kinshasa. Une partie de la chaussée s’est affaissée à la suite d’une fuite d’un tuyau de la Regideso, réduisant la route à une seule bande de circulation.

Selon des témoignages recueillis sur place, la fuite aurait provoqué une forte pression d’eau sous la chaussée, entraînant la formation d’un trou qui paralyse le trafic sur ce tronçon très fréquenté.

Certains habitants de Makala accusent l’entreprise ADI Construction d’être à l’origine du problème. Ils estiment que les travaux de remblayage auraient été réalisés avec du sable et des déchets, ce qui aurait fragilisé la structure de la route.

« C’est inadmissible ce qui se passe sur l’avenue Elengesa. En tant qu’ingénieur en construction, il est normal que l’eau puisse s’infiltrer sous le macadam. Mais constater qu’au moindre coup de tonnerre la chaussée se fissure presque en deux, montre que la route a été très mal construite. Une autre erreur est d’avoir placé le tuyau de la Regideso au milieu de la chaussée », a déclaré l’ingénieur Gemayel Luyangu, rencontré sur les lieux.

Depuis mardi, une grande partie de la commune de Makala est privée d’approvisionnement en eau à la suite de cet incident survenu sur le tuyau principal installé sous l’avenue Elengesa.

Les agents de la Regideso sont déjà à pied d’œuvre pour réparer la conduite endommagée. Un cadre de la direction provinciale de Kinshasa, présent sur le site, a confié à Média Congo Press que l’entreprise ADI Construction serait à l’origine de cette fuite, survenue lors des travaux de rabotage de la chaussée.

Selon cette source, l’entreprise aurait également refusé de s’acquitter de plusieurs factures qui lui ont été adressées pour la réparation de tuyaux endommagés.

Pour rappel, les travaux de construction de l’avenue Elengesa ont été lancés en octobre 2019 par le gouverneur de Kinshasa, Gentiny Ngobila, et exécutés par la société ADI Construction. Longue d’environ six kilomètres, cette route stratégique désenclave plusieurs communes de la capitale, notamment Makala, Selembao, Kalamu et Mont-Ngafula. Elle relie notamment le marché Mariano à la route By-pass, facilitant l’accès vers le centre-ville de Kinshasa.