Affaire bateaux de pêche : l’Assemblée nationale institue une commission d’enquête parlementaire

Après les révélations explosives du ministre de la Pêche, Jean-Pierre Tshimanga, l’Assemblée nationale veut voir clair dans l’usage des fonds publics alloués à l’achat des bateaux de pêche par le gouvernement de la RDC.

Dans le cadre de l’exercice de redevabilité du gouvernement Suminwa II, consacré à sa première année d’action, le ministre Jean-Pierre Tshimanga a reconnu des manquements grave dans l’achat de bateaux de pêche commandés par l’État en Égypte et en Espagne, et déjà livrés à la RDC.

Sur la chaîne de télévision nationale (RTNC), il a affirmé que ces embarcations ne sont pas adaptées aux réalités du pays, notamment aux conditions de la côte maritime congolaise et aux courants marins.

« Les courants d’eau en RDC sont très forts et la côte maritime ne s’étend que sur 42 km », rappelle-t-il.

Or, avait-il expliqué, l’appel d’offres a conduit à commander des bateaux relevant de la même catégorie sans distinguer les types d’embarcations nécessaires selon les zones et les conditions de pêche.

Pour Jean-Pierre Tshimanga, il aurait fallu prévoir des catégories différentes correspondant aux besoins de la RDC. Il estime que cette erreur a eu pour conséquence l’arrivée de bateaux mal calibrés pour exploiter efficacement les ressources halieutiques.

Le ministre a également affirmé que les équipements fournis, les senneurs ne répondent pas aux attentes opérationnelles, en particulier pour la pêche en profondeur.

Selon lui, les bateaux livrés correspondraient davantage à une logique inadaptée, et la priorité est désormais de disposer des chalutiers nécessaires pour la pêche en profondeur.

Le processus remonte à décembre 2021. Dans une correspondance adressée au Premier ministre de l’époque, Sama Lukonde, l’ex ministre Adrien Bokele sollicitait la constitution d’une provision de 15 millions USD pour l’acquisition urgente de six bateaux de pêche.

La demande concernait deux chalutiers destinés à la côte maritime et quatre petites embarcations pour les eaux intérieures.

Deux de ces bateaux devaient être affectés aux lacs Tanganyika et Albert, tandis que les deux autres étaient destinés au système du fleuve Congo.