
Société
L’Assemblée nationale a consacré, vendredi 6 mai, sa plénière au débat sur l’état des lieux des infrastructures en RDC, lesquelles se trouvent dans un état de délabrement quasi-total au point de rendre impraticables bien de voies d’intérêt dans certaines parties du pays.
Ce débat qui s’inscrit dans le cadre d’une question orale avec débat du député Jean-Pierre Pasi za Pamba adressée au ministre des Travaux publics et infrastructures, Fridolin Kasweshi, invité à s’expliquer sur la politique de son ministère relative à l’entretien routier et sur les critères de sélection des routes à entretenir à travers le pays, a permis à la représentation nationale de dresser un tableau sombre de l’état des routes en RDC.
C’est ainsi que les députés ont dénoncé la modicité des moyens financiers alloués à l’Office de route et à l’Office de voirie et drainage (OVD), deux structures publiques appelées à exécuter les travaux d’entretien routier mais dont les matériels et particulièrement les engins roulants se retrouvent bloqués par manque de carburant et des lubrifiants, ont-ils insisté.
Ils ont, en outre, relevé que la politique de réunification du pays par voie routière prônée par le gouvernement semble poser un réel problème dans son exécution et doit être repensée dans l’intérêt de la population.
Auparavant, le ministre des Infrastructures avait, dans sa réponse à la question orale du député Jean-Pierre Pasi za Pamba, soutenu que plusieurs tronçons routiers ont été réhabilités à travers le pays en quatre ans de mandat par le gouvernement. Il a, à ce sujet, présenté un tableau de réalisations ayant permis le désenclavement de certains de la République.
Par ailleurs, plusieurs ponts défectueux et des bacs déployés sont demeurés en l’état à ce jour, signale-t-on. Le ministre Fridolin Kasweshi retournera, dans les prochains jours, devant la plénière pour rencontrer les préoccupations soulevées par les députés au cours du débat.
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