Sud-Kivu : un bilan mitigé des 100 Jours de Jean-Jacques Purusi dans plusieurs domaines (Purusimètrie de la LUCHA)

Dans un récent rapport, le mouvement citoyen Lutte pour le Changement (LUCHA) a examiné les 100 premiers jours de gouvernance de Jean-Jacques Purusi au Sud-Kivu dans un baromètre nommé « Purusimètrie » soulignant des avancées notables mais aussi des manquements inquiétants.

Le baromètre met en lumière des objectifs clés tels que le désenclavement de la province par la réhabilitation des routes et des cours d’eau navigables.

Parmi les actions prioritaires, la LUCHA souligne la nécessité d’auditer le secteur des infrastructures pour identifier les raisons de l’inefficacité dans la construction routière. Or, à ce jour, peu d’initiatives concrètes ont été mises en place. Le projet d’asphaltage de certaines routes urbaines, attribué à tort au nouveau gouverneur, a en réalité été lancé par son prédécesseur. Cela soulève des interrogations sur l’engagement réel du gouvernement actuel.

Les besoins en infrastructures restent criants, avec des tronçons urbains en mauvais état qui nécessitent une attention urgente. Des projets tels que la construction de parkings, de gares centrales et de toilettes publiques, essentiels pour l’amélioration de la vie urbaine, n’ont pas encore été initiés.

Le placement de lampadaires et de caméras de surveillance a également été annoncé, mais les résultats se font attendre. Deux mois après le lancement, peu d’équipements ont été installés, laissant la ville dans l’obscurité et vulnérable à la criminalité. La LUCHA souligne l’importance d’un éclairage adéquat pour la sécurité des citoyens, particulièrement dans les zones sensibles.

L’état de l’assainissement à Bukavu est alarmant. Les caniveaux bouchés et l’absence d’une politique claire de gestion des déchets ont provoqué des inondations tragiques.

Les autorités doivent agir rapidement pour instaurer un service d’hygiène et d’assainissement efficace. De plus, le baromètre de la LUCHA appelle à des initiatives pour transformer les déchets plastiques en pavées, un projet exemplaire que d’autres pays, comme le Rwanda, ont déjà mis en œuvre avec succès.

Sur le plan économique, le rapport souligne que les promesses de mobilisation des recettes restent largement non réalisées.

Le « compte carburant de la province » est resté inactif, et les mécanismes de recouvrement des taxes continuent de souffrir de corruption. La LUCHA appelle à des réformes urgentes pour garantir une gestion transparente et efficace des ressources provinciales.

Pour la LUCHA, le bilan des 100 jours de Jean-Jacques Purusi au Sud-Kivu est en demi-teinte.

Bien que des objectifs ambitieux aient été annoncés, les actions concrètes manquent à l’appel. La LUCHA exhorte le Gouverneur à s’impliquer davantage et à transformer ses promesses en réalités tangibles, afin de répondre aux attentes légitimes de la population.

Pour ce mouvement citoyen, la route vers le changement positif dans la province nécessite une volonté politique affirmée et des actions concrètes, car les Sud-Kivutiens méritent un avenir meilleur.

Pour améliorer ses actions à la tête de la province, la LUCHA encourage le Gouverneur à éviter le populisme et à ne pas se livrer à des pratiques politiciennes qui usurpent les actions gouvernementales.

Pour la LUCHA, il doit se libérer des influences d’autorités morales qui nuisent à la gouvernance, tout en s’engageant pour la paix et la sécurité.

La LUCHA pense qu’il est essentiel qu’il privilégie l’accès à l’eau potable pour tous, investisse dans le bien-être de la population et des agents publics, et lutte fermement contre la corruption.

Le mouvement citoyen pense également qu’il doit choisir ses collaborateurs avec soin, investir dans des infrastructures dignes de la province, et promouvoir les droits humains et l’accès à la justice.

Elle recommande que Jean-Jacques Purusi fasse de la justice sociale une priorité, combattre le tribalisme, et créer un programme pour encadrer les jeunes sont également cruciaux.

Elle appelle aussi à établir un mécanisme pour garantir la bonne utilisation des fonds de carburant et numériser les processus de paiement pour une meilleure gestion des ressources.