Un expert en urbanisme donne des pistes de solutions pour juguler le phénomène des érosions en RDC

M. Mufaniama Baudouin, technicien et expert en urbanisme a donné des pistes de solutions pour juguler le phénomène des érosions devenu un problème de société en RDC, dans une étude intitulée ‘’Les embouteillages à Kinshasa’’ dont les résultats ont été publiés mercredi 19 décembre 2018.

D’emblée, l’expert qui a longue expérience dans les travaux de réhabilitation des routes en terre et bitumées acquise  au sein de l’Office des Routes reconnaît que la complaisance et la complicité de l’Etat dans ses politiques de lotissements même des espaces ‘’non aedificandi’ (non autorisé à construire), à travers ses services des affaires foncières et de l’urbanisme  et l’incivisme des populations sont à la base de la résurgence  des érosions en RDC, particulièrement à Kinshasa où les dernières statistiques donnent plus de 300 têtes d’érosions dénombrées surtout dans les quartiers périphériques.

L’ingénieur Mufaniama a indiqué que la progression des érosions entraine nombreuses conséquences fâcheuses dans les quartiers. Ils s’agit notamment de plusieurs habitations qui s’engloutissent dans les érosions alors que beaucoup d’autres sont sous la menace, de nombreuses personnes qui  perdent la vie dans les ravins et d’autres sont sans logis et des sinistrés qui sont abandonnés à  leur triste sort croupissant dans la désolation la plus totale. Ainsi, chaque fois que la pluie s’annonce, c’est le sentiment de malaise et d’incertitude auprès de ceux dont les logis sont menacés par ce fléau.

Le rôle de l’Etat pour sortir de l’impasse

L’expert en urbanisme rappelle que l’Etat a un grand rôle à jouer pour juguler le phénomène. Tout commence, soutient-il, par faire appliquer  les lois concernant l’urbanisme notamment en expropriant tous les récalcitrants qui occupent des terrains impropres à la construction et en draguant les cours d’eau afin de maintenir   leurs lits naturels et faciliter les conduites d’eau et les autres déchets de la ville vers le fleuve et autres déversoirs naturels.

Il a également indiqué qu’il est formellement interdit d’utiliser les raccourcis qui risquent d’être détériorés à force à force de fréquents passages avant de conseiller plutôt de cultiver sur des espaces accidentés.

Quid des embouteillages à Kinshasa ?

M. Mufaniama note dans son étude que les embouteillages à Kinshasa sont causés par l’incivisme des conducteurs et du rétrécissement de certaines voies provoqué par des érosions ou autre dégradation. Il compare la situation de la voirie avant l’indépendance où toutes les normes urbanistiques étaient respectées et celle après le 30 juin 1960 où l’urbanisme se fait sans avoir l’avis favorable des experts. Il suffit de faire le tour de la capitale pour se convaincre du désordre urbanistique crée. On lotit n’importe où !d’importants immeubles sont ensevelis dans leur cimetière, le ravin ! Déplore-t-il.