Redémarrage des activités du Pro-routes selon la spécificité de chaque chantier

Le redémarrage des activités sur les huit chantiers inscrits au programme du projet Pro-routes sera progressif, et ce, selon les spécificités de chaque chantier, a indiqué, mardi la coordination de la cellule infrastructures du ministère des Infrastructures, Travaux publics et Reconstruction (ITPR).

Ces activités ayant été suspendues pendant plusieurs mois, après l’échéance du projet le 28 février 2018, dix ans après la mise en œuvre de ce projet par la Cellule Infrastructures, les travaux réalisés étaient entamés par les pluies, faute de financement et d’entretien. La suspension étant levée, la cellule Infrastructures entend reprogrammer les activités après l’étude des conditions de faisabilité de chaque chantier.

Ces chantiers concernent le nouveau projet qui prend en compte deux volets : la réhabilitation et l’entretien de 4 axes routiers (Bunduki-Gemena et Mobanza-Mobayi, Miti-Walikale, Mbuji Mayi-Bukavu et Niania-Isiro), soit un linéaire total de 2.290 km, et l’entretien des axes précédents réhabilités (3.345 km au total).

L’évaluation des coûts du projet se présente comme suit : 212 299 075, 80 (Deux cent douze millions, deux cent quatre-vingt-dix-neuf mille, soixante quinze, quatre-vingts cents) USD pour la réhabilitation et l’entretien de 4 axes routiers ciblés et 151 980 882,26 (cent cinquante et un millions, neuf cent quatre-vingts mille, huit cent quatre-vingt-deux, vingt-six cents) USD pour l’entretien des axes précédents, sur financement du FONER.

Le projet Pro-routes a été initié en 2008 pour répondre aux impératifs de la connectivité des provinces de la République démocratique du Congo, à travers des routes en terres battues, étant donné que plusieurs localités du pays étaient restées enclavées à cause du délabrement avancé des infrastructures routières, rappelle-t-on.