Kinshasa : le tronçon UPN-Badiadingi bientôt fini

C’est sans désemparer que les travaux d’agrandissement et de modernisation  de la route de Matadi, le tronçon  compris entre  Upn et Mitendi, la dernière  bourgade  à la sortie de la ville de Kinshasa  vers le Bas-Congo,  se poursuivent  avec la grande satisfaction de tous les usagers habitués aux embouteillages monstres  qui fréquentent cette partie de la nationale n°1.

Contrairement à plusieurs chantiers de la ville actuellement à l’arrêt  sans que l’on sache pourquoi,    à ce niveau, l’entreprise chinoise « Crec 8 » travaille tous les jours d’arrache-pied  pour achever cet ouvrage et permettre ainsi au trafic de devenir fluide.
         
Car, habituellement, c’est la galère. Ainsi, après avoir procédé aux travaux agrandissement de   la route avec quatre voies, dont deux dans chaque sens   de la circulation,  les ouvriers et ingénieurs congolais et chinois  qui y travaillent  sont présentement  occupés  à achever les travaux de bitumage. 

Cela,  sans nul doute  avant d’entamer  les travaux de  sécurisation sur les deux côtés de cette partie escarpée de la route en construisant des murs de soutènement afin de protéger des  habitations et la construction d’un trottoir pour piétons.
         
Certainement que de séparateurs seront également construits à la fin des travaux afin d’éviter de télescopages éventuels et de accidents mortels à cause de l’indiscipline de certains automobilistes qui conduisent n’importe comment en violation du code de la route.    Il y a également les travaux d’éclairage qui ont démarré par la pose de poteaux en bois que l’on voit un peu partout le long de ce tronçon. 
         
Tout en saluant les efforts du gouvernement central qui tient à ce que ces travaux s’achèvent à temps, il est également important de faire la lumière sur de chantiers devenus éternels et dont la durée de travaux n’est jamais connue.