Voyageurs clandestins : une épine pour la SNCC

Le phénomène ''bayouda'' ou voyageurs clandestins est un handicap au relèvement de la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC). Ces voyageurs hors du commun prennent d'assaut toutes les locomotives au vu et au su de tous. Toute une interpellation pour l'Etat congolais.

Selon certains observateurs, la relance de la SNCC, passe par la solution à certains grands défis à relever, notamment l'éradication du phénomène des voyageurs clandestins et la réhabilitation de la voie ferrée.'' Les voyageurs clandestins font la loi. La police de chemins de fer assiste, elle, devant cette scène.

"Actuellement, les clients redonnent la confiance à la société. Le tonnage transporté augmente de plus en plus. Mais, il reste également un paramètre qui est lié à l'état de la voie ferrée'', déplorent ces observateurs.

Ils font remarquer que la voie ferrée est dans un état tel que les déraillements sont fréquents. Et les interventions pour relever les wagons sont très coûteuses. ''Les matériels de relevage des wagons détaillés sont vétustes. Il faut faire face à l'intelligence car ce domaine est de l'empirisme, étant donné qu'aucune école au monde n'enseigne cette technique'', se plaint un cheminot.

La SNCC peut toutefois se féliciter de la politique arrêtée qui consiste à mettre fin au système des wagons.

Cette politique qui consistait à commercialiser des wagons. Ce qui causait un manque à gagner très considérable pour la société qui avait perdu sa clientèle.