Embouteillages et incivisme routier à Kinshasa Cherubin Okende palpe du doigt la réalité et appelle à des actions urgentes

La ronde du ministre des Transports voies de communication et de Désenclavement l’a conduit dans tous les districts de Kinshasa. L’objectif était de palper du doigt la problématique des embouteillages, leurs causes et étudier les moyens de les juguler. Comme pour dire qu’après avoir palpé la réalité sur terrain, des actions urgentes sont attendues dans les jours à venir, pour tenter de corriger cette situation qui n’honore personne.

Selon un récit fait par le service de communication du ministère des Transports, Voies de communication et Désenclavement, Chérubin Okende Senga, qui avait à ses côtés les élus nationaux de Kinshasa, le Commissaire provincial de la Police, le ministre provincial des Transports et le président du Groupe d’étude sur le transport a commencé par le carrefour Kitambo Magasin.

Parkings et marchés pirates, envahissement de la chaussée par les motocyclistes, les causes des embouteillages sont nombreuses. Non loin de là, vers la Station Ma Campagne et la chaussée de Benseke, Chérubin Okende et sa délégation ont constaté l’incivisme routier dont font montre plusieurs conducteurs. Certains se plaisent à prendre le sens contraire et d’autres utilisent le gyrophare pour enfreindre la loi.

Le Général Sylvano Kasongo a, sans ménagement arraché ce gyrophare devenu un instrument de trafic d’influence... Sur l’Avenue de Libération ex24 Novembre à son croisement avec Kimbondo à Bandalungwa, indique la même source, la chaussée est prise en otage par les conducteurs des taxis qui ont transformé les deux bandes des extrémités en parking, rétrécissant ainsi la route. Conséquence, les embouteillages monstres se forment ici chaque matin et chaque soir. Au côté du ministre des Transports, Voies de communication et de Désenclavement, le Commissaire provincial de la Police a sommé ces conducteurs de libérer la chaussée sous peine de subir des sanctions...

Un désordre qui n dit pas son nom

Poursuivant sa tournée d’inspection, révèle la dépêche parvenue à L’Avenir, le ministre Okende est passé par les communes de Bumbu et Selembao toujours par l’ex-24 Novembre, avant d’atteindre le terminus UPN. Ici encore, les usagers de la route sont confrontés à des embouteillages que de fois l’ont ne sait expliquer... Chérubin Okende, voulant connaître les vraies raisons des désagréments constatés à cet endroit découvrira par exemple qu’un contenaire pour recevoir les déchets plastiques a été placé à un endroit inapproprié. Il a amputé une bonne partie du parking de l’UPN...

Chérubin Okende que les Congolais ont pris l’habitude d’appeler John Magufuli à cause de son pragmatisme, a constaté un autre problème à l’UPN, une autre grande partie du parking a été envahie par les vendeurs qui préfèrent étaler les marchandises à même le sol au lieu d’utiliser les étalages du marché... ...

A bord du bus Transco qui le transportait, le ministre des transports voies de communication et de désenclavement a pris la route de Matadi pour déboucher sur By Pass afin d’atteindre le célèbre Rond point Ngaba. Ce grand carrefour est encombré. Motocyclistes, véhicules et piétons se battent pour soit se frayer un chemin, soit trouver un lieu de stationnement. Il est donc difficile que le trafic soit fluide à cet endroit...

La Commission nationale de prévention routière se bat dans l’installation des panneaux et autres signaux routiers, mais elle est butée à des problèmes sérieux. Tenez, ici au Rondpoint Kihimbi à Lemba, une station service est en construction non seulement trop prêt des habitations, mais surtout elle est placée à un endroit où elle empêchera aux usagers de bien cerner les signaux qui doivent être placés au croisement Kihimbi et By Pass... ...

Dans le district de la Tshangu, le ministre des Transports, Voies de communication et de Désenclavement a constaté entre autre que les passerelles sont carrément boudées par les piétons. Ils préfèrent courir le risque de se faire tamponner au lieu de monter sur les passerelles. Celle du Marché de la liberté voit même des activités commerciales y être organisée.

Comment conscientiser les motocyclistes ?

Sur le chemin de retour, la délégation conduite par ministre des Transports est passée par l’Avenue des Poids Lourds, Limete/Funa puis le Rondpoint Victoire. Ici encore, les agents qualifiés ont un sérieux problème avec les motocyclistes appelés communément Wewa qui stationnent n’importe où et empêche la fluidité du trafic...

De leur côté, les conducteurs des taxis et taxis bus font aussi du n’importe quoi sur la route au mépris du code de la route. C’est au Rondpoint Huileries que la boucle a été bouclée. Cet endroit qui donne du fil à retordre aux autorités du pays depuis plus de 10 ans avec plus de 5 entrées et sorties, doit faire l’objet d’études sérieuses pour qu’il cesse d’être la cause des bouchons. À l’issue de la tournée du ministre des Transports, Voies de communication et de Désenclavement, Chérubin Okende, Sylvano Kasongo et les 3 députés nationaux élus de Kinshasa (Augy Kalonji, Ados Ndombasi et Eliezer Tambwe) se sont exprimés, pour appeler à plus d’actions.