Transport: Air Congo commence ses opérations début décembre avec une flotte de 10 avions

Actuellement considérée comme la plus importante compagnie du continent, Ethiopian Airlines inspire à d’autres compagnies l’idée de se mettre en joint-venture avec elle pour bénéficier de son expertise. C’est le cas d’une coentreprise avec la RDC annoncée depuis peu.

Air Congo, la nouvelle compagnie aérienne en gestation, fruit d’une joint-venture constituée entre Ethiopian Airlines et la RDC, devrait démarrer ses opérations début décembre avec une flotte de 10 aéronefs. C’est ce qu’a révélé le PDG d’Ethiopian Airlines, Tewolde GebreMariam (photo), qui s’est confié récemment sur le sujet dans une interview dont le contenu a été publié par Sam Chui Aviation & Travel.

« Nous venons de signer un accord avec le gouvernement de la RDC qui détient 51% de la compagnie aérienne, et 49% est à nous. La flotte comprendra des DHC-8-Q400, des Boeing B737 et deux B787 ».

Selon le manager du pavillon éthiopien, « Ethiopian fournira tout l’équipement, la gestion et le soutien opérationnel nécessaires pour faire décoller la nouvelle compagnie aérienne, y compris des avions, des pilotes, des techniciens et des dirigeants ».

Le transporteur éthiopien voit en cette coentreprise une opportunité pour renforcer sa présence sur le marché de l’Afrique central, de même que sur tout le continent. « Nous voulons étendre davantage les routes interafricaines parce que la connectivité à l’intérieur du continent n’est toujours pas bonne ».

En attendant l’opérationnalisation d’Air Congo, Congo Airways conserve son statut d’actuel pavillon aérien national. Créée en août 2014 en remplacement des Lignes aériennes congolaises (LAC), tombées en faillite depuis 2003 et placées en liquidation en 2013, Congo Airways n’a démarré effectivement ses activités qu’un an plus tard. Son réseau comprend une dizaine de routes domestiques. Avant la crise, Congo Airways proposait également des vols régionaux, notamment vers Johannesburg, Douala et Cotonou.