Chauffeur(e)

SERVTEC RDC RECRUTE POUR UN DE SES CLIENTS

« EXPERTISE FRANCE »

Poste : CHAUFFEUR.E

Référence : SERV.RDC_Chauffeur_072.07.2025

Postuler sur : https://recrutement.servtec-rdc.com/front-jobs.html

Adresse / Localisation : RDC / Boma

Type de contrat :CDD

Durée : 12 mois renouvelables

Salaire : Selon la grille salariale d’Expertise France en RDC

Date limite de dépôt des candidatures : 06/08/2025

Date de prise de fonction souhaitée : Septembre 2025 au plus tard

I. PRESENTATION DU CLIENT

Expertise France (EF) est une agence publique de conception et de mise en œuvre de projets internationaux de coopération technique. L’agence intervient autour de quatre axes prioritaires :

• Gouvernance démocratique, économique et financière ;
• Paix, stabilité et sécurité ;
• Climat, agriculture et développement durable ;
• Santé et développement humain.

Dans ces domaines, Expertise France assure des missions d’ingénierie et de mise en œuvre de projets de renforcement des capacités, mobilise de l’expertise technique et assure un rôle d’ensemblier de projets faisant intervenir de l’expertise publique et des savoir-faire privés.

II. DESCRIPTION DU CONTEXTE DE L’INITIATIVE « Ville Durable »

Contexte général

Le déclin des activités portuaires entamé dans les années 2010 avec l’ouverture de nouveaux ports (à Matadi et bientôt à Banana) a progressivement conduit à la fermeture des entreprises les plus pourvoyeuses d’emplois à Boma (brasserie, logistique, alimentation, pétrole, aéroport) et au déclin des services de base (écoles, centres de santé, marchés, distribution d’eau potable, distribution d’électricité), de loisirs (complexe sportif) et culturels (Boma est la première capitale du pays et dispose de beaucoup de sites touristiques). Boma est aussi très exposée aux effets du changement climatique du fait de l’augmentation du niveau de la mer, de l’augmentation des inondations de la rivière Kalamu qui la traverse (liées à l’érosion des flancs de collines) et de l’augmentation des jours de fortes chaleurs. Pour faire face à cette situation, la République Démocratique du Congo (RDC) a sollicité un financement de l’AFD pour identifier puis déployer à Boma une initiative pilote de développement urbain durable et résilient aux effets du changement climatique qui pourrait être répliquée à d’autres villes intermédiaires dans une situation similaire.

L’initiative pilote identifiée vise à améliorer la résilience de Boma aux effets du changement climatique (lutter contre l’érosion et adapter les équipements de proximité), à améliorer les conditions de vie de ses habitants (en particulier les femmes et les jeunes) via la réhabilitation d’infrastructures de bases (voirie, eau potable, électricité) et à améliorer la gouvernance urbaine.

III. DESCRIPTIF GLOBAL DE LA MISSION 

Sous la supervision hiérarchique du chef de projet, il aura comme responsabilité de : 

* Transporter dans des bonnes conditions de sécurité les personnes et les biens :

• S’assurer que le véhicule est en bon état de fonctionnement pour le transport des personnes et des biens ;
• Transporter les employés d’Expertise France (EF) dans le respect des règles de la circulation nationale, selon les plannings et les directives du chef de projet ;
• Être responsable du transport en toute sécurité des employés et des biens d’EF ;
• En cas d’accident, informer au plus vite son superviseur hiérarchique ;
• Utiliser le véhicule suivant les normes définies par Expertise France en matière de conduite d’automobile ;
• Avoir sur soi tous les documents personnels ainsi que ceux du véhicule et s’assurer de leur validité.

* Assurer la maintenance du véhicule :

• Effectuer les vérifications quotidiennes avant le démarrage, ainsi que les vérifications hebdomadaires du véhicule ;
• Résoudre les problèmes techniques mineurs ;
• Rapporter officiellement au département logistique des réparations importantes à effectuer par un rapport écrit ;
• Nettoyer le véhicule ;

* Assurer la sécurité du véhicule et des personnels à bord :

• Respecter le code de la route, les limites de vitesses et les distances de sécurité et ajuster sa vitesse aux conditions de la route ;
• S’assurer avant tout départ des règles sécuritaires sur la route et des conditions suffisantes de la route pour circuler ;
• Respecter et faire respecter le port de la ceinture de sécurité pour lui et les passagers ;
• Respecter la procédure établie en cas d’accident ;
• Vérifier la présence et la validité des papiers du véhicule, du carnet de bord, du matériel de sécurité et le bon fonctionnement du matériel de communication avant chaque départ ;
• Rester présent et disponible à proximité immédiate du véhicule ;
• S’assurer d’avoir une quantité de carburant suffisante pour les déplacements à effectuer ;
• Ne pas transporter de personnes étrangères à Expertise France sans l’accord préalable du responsable hiérarchique ;
• Ne pas transporter d’hommes en armes ou en uniforme militaire ;
• Stationner le véhicule dans une zone appropriée en « position prêt au départ » ;
• Vérifier les malles sécurité et médical du véhicule.

* Responsabilités de reporting

• Compléter la fiche de suivi de la consommation du carburant et la fiche d’entretien et de réparation ;
• Compléter journellement le carnet de bord pour les déplacements,
• Rapport ;
• Faire rapport pour la mise à jour sur le kit médical à bord de véhicule (trousse de premiers soins).

Réaliser toutes autres tâches connexes, reliées à ses compétences et au bon fonctionnement de l’organisation demandées par la hiérarchie.

IV. COMPETENCES ET CONNAISSANCES

QUALIFICATIONS 

* DIPLOME / NIVEAU D’ETUDES

• Baccalauréat- certificat d’une formation professionnelle-attestation en conduite des véhicules.

* QUALIFICATIONS REQUISES

• Expérience d’au moins 1 an avec une Organisation International/Entreprise Publique ou Privée ;
• Porteur d’un permis de conduire national « Biométrique » de type A, B, C, D
• Sens du service : Capacité à interagir avec son manager, collaborateurs ou passagers de manière professionnelle et courtoise ;
• Connaissance des lois, règles et autres normes de la conduite automobile ;
• Connaissance générale en matière d’entretien mécanique de véhicule automobile ;
• Connaissance appropriée du territoire desservi ;
• Être détenteur au minimum d’un baccalauréat (Diplôme d’état) ;
• Compétence à l’utilisation de la radio, Smart phone et application GPS ;
• Parler couramment le Français et Kikongo,

IV. INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES

Seuls les candidat(e)s sélectionné(e)s seront contacté(e)s.

Le dossier sera composé uniquement de :

• Un Curriculum Vitae détaillé en français (comprenant seulement des éléments liés au poste) ;
• Une lettre de motivation en français ;
• 3 contacts de personnes de références, impérativement des employeurs précédents et/ou Supérieurs hiérarchiques (numéros de téléphone professionnels et adresses emails professionnelles).