LA PROVINCE DU NORD-UBANGI EST OUBLIÉE

À l’attention de : Son Excellence Madame la Première Ministre / Mesdames et Messieurs les Membres du Gouvernement
Objet : Alerte sur le désenclavement et la précarité socio-économique de la province du Nord-Ubangi
​1. Le Cri d’Alarme : Une Province à l'Abandon
​Le Nord-Ubangi se sent aujourd'hui déconnecté de la marche du pays. Entre sentiment d’isolement et asphyxie économique, la population vit une situation de "double peine" : celle d'être éloignée des centres de décision et celle d'être privée des infrastructures de base.
​2. État des Lieux : Le Triple Défi
​Le constat sur le terrain est alarmant et nécessite une intervention immédiate sur trois fronts :
​L'Impraticabilité des Routes : Le réseau routier (notamment les axes reliant Gbadolite aux territoires environnants) est dans un état de délabrement avancé. Les bourbiers transforment des trajets de quelques heures en calvaires de plusieurs jours, paralysant l'évacuation des produits agricoles.
​L'Isolement Aéroportuaire : L’aéroport de Gbadolite, autrefois un fleuron national, est aujourd'hui sous-utilisé ou mal desservi. Le coût prohibitif des billets et la rareté des vols réguliers coupent la province du reste de la République et du monde.
​La Vie Chère : Conséquence directe de l'enclavement, le coût de la vie explose. Les produits manufacturés sont hors de prix faute de logistique, tandis que les producteurs locaux s'appauvrissent, ne pouvant plus vendre leurs récoltes.
​3. Recommandations et Attentes
​La population du Nord-Ubangi ne demande pas de faveurs, mais l'exercice de ses droits citoyens à travers :
​Le lancement urgent de travaux de réhabilitation sur les routes nationales et de desserte agricole.
​Une politique de subvention ou d'incitation pour augmenter la fréquence des vols commerciaux vers Gbadolite à des prix abordables.
​L'intégration effective de la province dans les grands projets de développement nationaux (PDL-145T).
​Pourquoi ce mémo peut fonctionner :
​Clarté : On identifie tout de suite les trois problèmes majeurs (Routes, Aéroport, Prix).
​Ton : Il est respectueux mais ferme, montrant que l'oubli n'est plus acceptable.
​Souhaitez-vous que j'ajuste certains points, par exemple en ajoutant des noms de territoires spécifiques (Mobayi-Mbongo, Yakoma, Bosobolo) pour rendre le texte encore plus précis ?
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Référence : AN1 341 375 Publiée le 21.03.2026 AUTRE VILLE - AUTRE COMMUNE 427 vues

LA PROVINCE DU NORD-UBANGI EST OUBLIÉE

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À l’attention de : Son Excellence Madame la Première Ministre / Mesdames et Messieurs les Membres du Gouvernement
Objet : Alerte sur le désenclavement et la précarité socio-économique de la province du Nord-Ubangi
​1. Le Cri d’Alarme : Une Province à l'Abandon
​Le Nord-Ubangi se sent aujourd'hui déconnecté de la marche du pays. Entre sentiment d’isolement et asphyxie économique, la population vit une situation de "double peine" : celle d'être éloignée des centres de décision et celle d'être privée des infrastructures de base.
​2. État des Lieux : Le Triple Défi
​Le constat sur le terrain est alarmant et nécessite une intervention immédiate sur trois fronts :
​L'Impraticabilité des Routes : Le réseau routier (notamment les axes reliant Gbadolite aux territoires environnants) est dans un état de délabrement avancé. Les bourbiers transforment des trajets de quelques heures en calvaires de plusieurs jours, paralysant l'évacuation des produits agricoles.
​L'Isolement Aéroportuaire : L’aéroport de Gbadolite, autrefois un fleuron national, est aujourd'hui sous-utilisé ou mal desservi. Le coût prohibitif des billets et la rareté des vols réguliers coupent la province du reste de la République et du monde.
​La Vie Chère : Conséquence directe de l'enclavement, le coût de la vie explose. Les produits manufacturés sont hors de prix faute de logistique, tandis que les producteurs locaux s'appauvrissent, ne pouvant plus vendre leurs récoltes.
​3. Recommandations et Attentes
​La population du Nord-Ubangi ne demande pas de faveurs, mais l'exercice de ses droits citoyens à travers :
​Le lancement urgent de travaux de réhabilitation sur les routes nationales et de desserte agricole.
​Une politique de subvention ou d'incitation pour augmenter la fréquence des vols commerciaux vers Gbadolite à des prix abordables.
​L'intégration effective de la province dans les grands projets de développement nationaux (PDL-145T).
​Pourquoi ce mémo peut fonctionner :
​Clarté : On identifie tout de suite les trois problèmes majeurs (Routes, Aéroport, Prix).
​Ton : Il est respectueux mais ferme, montrant que l'oubli n'est plus acceptable.
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