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Le pont Kabinda à Kongolo, dans la province de Tanganyika, est en état de délabrement très avancé. Ce pont, jeté sur la rivière portant le même nom, s’est affaissé du côté droit. Il relie le centre-ville de Kongolo et le quartier Kikotokoto situé à plus deux kilomètres du centre-ville. Seules les motos arrivent à traverser, mais les camions chargés d’un grand tonnage ne peuvent plus passer. Cette situation impacte directement la vie de la population.
La détérioration de ce pont date d’il y a 10 ans, explique Jean Gaspard, habitant de Kongolo et enseignant à l’institut Lumanisha. Au tout début de la dégradation du pont, les Béninois présents à Kongolo avaient apporté leur aide en mettant quelques piliers sur cet ouvrage. À ces jours, il reste un seul pilier qui soutient le pont, explique-t-il encore.
Malgré le danger, la population n’a pas d’autre choix que d’emprunter ce passage, explique Jean Gaspard Kishila wa Ngoie. ”Le pont est en état de vétusté. Nous passons seulement là-bas, à pied ou par motos. Mais les conducteurs des véhicules contournent du côté du bloc Kizito à cinq cents mètres du pont Kabinda”.
La société civile a fait des plaidoyers, mais aucune solution n’est trouvée jusque-là. Et pourtant, les autorités de la place sont au courant de cette situation, indique Jean Gaspard. Selon celui-ci, la réhabilitation de ce pont relève du pouvoir central. ”Les autorités sont au courant de cet état des choses, comme c’est un pont jeté sur la route nationale [route qui relie Kalemie jusqu’à Lubaro]. Cela relève du pouvoir public de s’investir, parce que les autorités provinciales n’ont pas de moyens pour réhabiliter cet ouvrage”.
La détérioration du pont Kabinda impacte la vie de population
La destruction de ce pont a un impact négatif sur la vie surtout économique de la population. Car, il relie le centre-ville à plusieurs villages. Or, ces derniers ravitaillent Kongolo en aliments. ”La détérioration du pont impacte nos vies. Parce que, c’est de ces villages que proviennent les produits alimentaires comme les arachides, maniocs, maïs et autres. Il est impérieux que les autorités songent à ce pont, parce que s’il s’écroule, ça sera difficile de relier les deux cotés”.
Signalons, par ailleurs, que le pont Lualaba, réhabilité il y a de cela une année à Kongolo, ne tardera pas à s’affaisser. Car, lors de travaux de réhabilitation, il y a été placé des planches en bois, au lieu du béton.
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