Kinshasa: "75 % des routes sont en mauvais état !", Alain Tshilungu, ministre provincial des Infrastructures et Travaux publics

La situation des infrastructures routières à Kinshasa, la capitale de la République démocratique du Congo, est préoccupante. Selon les déclarations faites jeudi 12 juin 2025 par le ministre provincial des Infrastructures et Travaux publics, Alain Tshilungu, 75 % de la voirie de Kinshasa est en mauvais état. Cette affirmation met en lumière un problème d’importance capitale qui affecte la vie quotidienne des habitants et le développement économique de la ville.

Le ministre Tshilungu a précisé que, sur un total de 3 999 km de routes, seuls **1 000 km sont revêtus**. Cela signifie que près de trois quarts des routes de la ville nécessitent des travaux urgents de réhabilitation. Ce constat alarmant soulève des questions sur la gestion des infrastructures et le plan de développement urbain de la province.

Défis à relever

Lors d’une plénière à l’Assemblée provinciale de Kinshasa, le ministre a expliqué le défi auquel il fait face : « Le défi est de construire 2 000 km de voirie, mais il faut d’abord réhabiliter les 75 % de voirie existante, soit environ 750 à 800 km. »** Cette déclaration souligne l’importance de prioriser la réhabilitation des routes existantes avant de se lancer dans de nouveaux projets d’infrastructure.

Les routes en mauvais état ne sont pas seulement un inconvénient pour les conducteurs et les piétons ; elles entravent également le commerce et l’accès aux services essentiels. Les embouteillages, les accidents et la détérioration des véhicules en raison de routes mal entretenues sont des conséquences directes de cette situation.

La dégradation des infrastructures routières a des répercussions profondes sur la vie des Kinois. Les transports en commun, qui sont déjà surchargés, souffrent encore plus des routes en piteux état. Les retards dans les transports peuvent signifier la différence entre arriver à l’heure au travail ou à l’école. De plus, les commerçants et les entreprises locales subissent des pertes financières dues à des difficultés d’accès à leurs marchés.

Réaction des autorités

La séance de plénière, présidée par Germaine Tshinyama, vice-présidente de l’Assemblée provinciale de Kinshasa, a permis d’aborder ces préoccupations. Le député provincial Guylain Pohungu, élu de Ngaliema, a soulevé des questions d’actualité sur ce sujet crucial. La réponse du ministre Tshilungu a mis en lumière la nécessité d’un plan d’action structuré pour améliorer la situation.

Pour remédier à cette crise, il est essentiel que les autorités provinciales mettent en place une stratégie cohérente et durable. La réhabilitation des 750 à 800 km de voirie existante doit être accompagnée d’un financement adéquat et d’une planification rigoureuse. De plus, la collaboration avec des partenaires internationaux et des organisations non gouvernementales pourrait apporter des ressources et une expertise précieuses.

L’état des routes à Kinshasa est un reflet des défis plus larges auxquels la ville est confrontée. Avec 75 % de la voirie en mauvais état, il est urgent d’agir pour garantir un avenir meilleur aux Kinois. La déclaration du ministre Tshilungu est un appel à l’action pour toutes les parties prenantes. En réhabilitant les infrastructures existantes et en construisant de nouvelles routes, Kinshasa peut espérer améliorer la qualité de vie de ses habitants et favoriser un développement économique soutenu.