
Economie
Le pylône 133 de la ligne électrique Kimwenza-Maluku, alimentant la partie Est de la ville de Kinshasa, la ville de Bandundu et le parc agro-industriel de Bukanga-Lonzo, s’est écroulé le weekend dernier suite au démembrement de l’ossature de l’équipement.
Le constat a été fait mercredi par une équipe de techniciens de la SNEL (Société nationale d’électricité) conduite à Maluku, à 80 km du centre-ville de Kinshasa, par le directeur du département de transport d’énergie, Daniel Pembele qu’accompagnaient quelques techniciens de la société indienne Kalpa Taru, constructrice de la 2ème ligne électrique Inga-Kinshasa.
« Nous sommes venus évaluer l’ampleur des dégâts en vue de démarrer les travaux de remontage du pylône », a dit le directeur Pembele avant de rassurer la population que « tout est mis en œuvre par la société pour rétablir la desserte dans un bref délai ».
« C’est une chance car ce pylône doté de deux bras [ternes] de transfert d’énergie, garde un terne en l’air qui permet jusqu’alors d’alimenter la population, l’autre terne étant enterré », a laissé entendre le responsable de la SNEL. L’alimentation sera interrompue pendant les travaux dans la ville de Bandundu, chef-lieu de la province du Kwilu et dans les communes urbaines de Maluku et de N’sele à Kinshasa, et au parc agro-industriel de Bukanga-Lonzo, a-t-il fait savoir.
Par ailleurs, le directeur de la SNEL a déploré les actes de vandalisme dont est victime la société à travers les sabotages réguliers des cornières à Kinshasa et dans les provinces de l’ex-Katanga.
Il a invité les autorités politico-administratives, les chefs coutumiers, les chefs des villages et la population à s’impliquer dans la protection du patrimoine commun que représentent les installations de la SNEL.
Il a fait remarquer que les agents de la SNEL seuls ne sont pas en mesure de surveiller de milliers de kilomètres des lignes électriques, avant d’inviter la population à faire confiance à la SNEL et à dénoncer les actes des vols des cornières par des inciviques. La ligne Kimwenza-Maluku, environ 100 km, a une capacité de transit de près de 300 mégawatts, précise-t-on.
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