Importation des véhicules vieux de plus de 10 ans : inquiétude au Kongo Central

Le président de l’Assemblée provinciale du Kongo central, Léonard Nsimba Nzungila, s’est entretenu, vendredi à Matadi, avec le député national José Nzau Vola, venu partager son inquiétude à propos de la lenteur dans l’application de la levée de la mesure sur l’importation des véhicules vieux de plus de dix ans.

A l’issue de l’audience, le député national José Nzau Vola a dénoncé à l’ACP la lenteur administrative du gouvernement à donner des orientations aux services qui prestent aux ports de Boma et Matadi, au sujet de l’application de la décision levant la mesure interdisant l’importation des véhicules vieux de plus de dix ans.

Cette lenteur risque de provoquer un désordre dans ces installations portuaires, au cas où un des navires attendus transportant à leurs bords plusieurs véhicules de cette catégorie, accostait, a estimé le député Nzau Vola.

Il a émis le vœu de voir les instances décisionnelles prendre les dispositions nécessaires pour éviter le désordre à travers les villes de Boma et Matadi, dont l’activité portuaire régente la vie économique.

Pour rappel, un décret du gouvernement congolais - contresigné le 4 avril dernier par le dernier Premier ministre Samy Badibanga, et des ministres du gouvernement sortant - autorisait à nouveau l’importation de véhicules vieux de plus de 10 ans, annulant une décision prise en août 2016 par Matata Ponyo.

Ce decret stipulait que : "Tous les véhicules d’occasion à importer en RDC doivent répondre aux conditions suivantes : présenter un état technique satisfaisant attesté par un centre de contrôle du pays de provenance, préalablement agréé par les Ministères des Transports et Voies de communication et des Finances de la RDC, avoir été mis en circulation sur une période n’excédant pas 20 ans", précise le décret.

Samy Badibanga justifiait notamment sa décision par « la nécessité de répondre à la demande de la profession des transporteurs pour un assouplissement des conditions d’importation des véhicules d’occasion et tenant compte du pouvoir d’achat de la population ». 

Selon certains syndicalistes de la Société commerciale des transports et ports (SCTP) à Matadi, l’interdiction d’importer les véhicules de plus de 10 ans d’âge aurait fait perdre au port plus du quart de ses revenus.

Le nouveau Premier ministre, Bruno Tshibala, qui vient d'entrer en fonction, est sans aucun doute attendu sur ce dossier.