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Tshopo : des camions bloqués dans les bourbiers entre Kisangani et Buta

2021-04-20
20.04.2021
2021-04-20
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http://www.mediacongo.net/dpics/filesmanager/actualite/2021_actu/01-avril/19-25/route_impraticable_camions_bloques_21_0.jpg -

Le tronçon de la route nationale N°4 d'intérêt national reliant la ville de Kisangani dans la province de la Tshopo à Buta dans la province du Bas-Uele long de 324 kms s'est complètement dégradé faute d'entretien.

Une vingtaine de véhicules sont bloqués depuis deux semaines à 100 kilomètres de la ville de Buta. Des camionneurs ne savent pas à quel saint se vouer. Car selon eux ce tronçon était couvert en une ou deux journées, il y a quelques mois. Il faut actuellement deux ou trois semaines pour parcourir cet axe routier au terme des efforts considérables dans les bourbiers qui le parsèment et qui se forment au passage de centaines de véhicules chaque jour. Cette situation est exacerbée par la fréquence des pluies pendant cette période.

Toutefois, d'autres camionneurs s'accusent eux-mêmes d'être à la base de cette détérioration de la route, reconnait l’un d’eux.

"La capacité des véhicules aussi n’est pas vraiment approprié. Toi tu as un véhicule de 10 tonnes tu charges 20 tonnes, c'est pourquoi nous contribuons aussi à la dégradation de ce tronçon", a-t-il brièvement expliqué.

Les commerçants quant à eux demandent aux gouverneurs de la Tshopo et du Bas-Uele de s’arranger pour remettre cet axe routier en état permanent de praticabilité.

Fidèle Mamba (Correspondant à Kisangani)
congo-press.com (MCP) / mediacongo.net
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Il y a 1822 jours
Si le parceque le vehicule de 10t a ete chargé de 20t, ce que cette route là le vehicule de 20t ne doivent pas passer? Mais aussi le chauffeur doivent voir s'il faut eviter de pratiquer cette route pendant et juste apres la pluie, surtout que c'est juste du bitume.

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Il y a 1822 jours
Pourquoi ne pas organiser des agences décentralisée par territoire sous contrôle provinciale le salaire ses cantonniers sera déterminé sur base d'un barème nationale et sous le contôle du ministre des infrastructures Pourquoi ne pas créer un service de protection civile chargé des réparations importantes ponts, bacs y seraient affectés des militaires démilitarisés et formés en matière de génie civile et d'intervention en cas de catastrophe naturelle En espérant que les fonds affectés ne disparaissent pas dans les poches des responsables

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