Version finale de l’études d’impact environnemental et social (EIES) des travaux urgents conservatoires de lutte antiérosive sur les 21 sites dans la ville de Kananga

RESUME EXECUTIF

Contexte et justification

Le Gouvernement de la République Démocratique du Congo a reçu un appui financier de l'Association Internationale pour le Développement (IDA) du Groupe de Banque Mondiale, pour couvrir le cout du Projet d’urgence et de résilience urbaine de Kananga « PURUK ».

L’objectif de développement du projet est de renforcer la capacité de gestion urbaine, d’améliorer l’accès aux infrastructures, services, compétences et opportunités socio-économiques des habitants de la ville de Kananga. Le projet vise à enclencher une transformation progressive du milieu urbain autour d’une série d’interventions intégrées pour améliorer les conditions de vie des populations des zones affectées par les érosions dans la ville de Kananga. Il est basé sur le concept de « villes inclusives et résilientes » sous un angle spatial, économique et social et de résilience aux aléas.

Il financera des infrastructures structurantes au niveau de la ville et des investissements de proximité au niveau des quartiers ciblés, en abordant également le défi du sous-emploi et de la cohésion sociale, ainsi que les renforcements de capacités en matière de gestion urbaine. Les investissements du projet seront concentrés en priorité au niveau de chaque zone affectée et les interventions en matière de renforcement institutionnel sur le niveau provincial essentiellement.

Ce projet d'urgence et de résilience urbaine de Kananga « PURUK »a été conçu pour déployer des interventions (a) à court terme : les activités du projet soutiendront l'atténuation des impacts des érosions de ravines dans les différents communes et quartiers qui menacent les vies humaines et les infrastructures stratégiques à Kananga « les chemins de fer pour le train » ; et (b) à moyen et long terme, où le projet fournira les capacités, les outils et les ressources aux gouvernements locaux/provinciaux pour un développement urbain plus résilient qui s'attaque aux causes profondes d’érosions et prévient plus durablement l'incidence de nouvelles têtes d'érosion.

Le Projet a donc été classé en catégorie projet à ʺRisque environnemental et social « élevé » sur le plan social et à risque substantiel sur le plan environnemental et sur le plan VBG/EAS/HS au sens du Cadre Environnemental et Social (CES).

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