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Economie

Transport aérien: un don de 121,4 M$ de la BAD pour la réhabilitation des infrastructures aéroportuaires de la RDC

2018-10-26
26.10.2018
2018-10-26
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http://www.mediacongo.net/dpics/filesmanager/actualite/2018_actu/10-octobre/22-28/ndjili-projet-nouvelle-aerogare-maquette.jpg -

Maquette du projet de modernisation de l'aéroport de Ndjii à Kinshasa.

La Banque africaine de développement continue d’œuvrer en faveur de l’amélioration du transport aérien en République démocratique du Congo (RDC).

Le jeudi 18 octobre 2018, une assistance financière de 121,4 millions de dollars, répartie en deux dons l’un octroyé via le Fonds africain de développement (FAD)et l’autre via la Facilité d’appui à la transition (FAT) (https://bit.ly/2ywI343), a obtenu le feu vert du Conseil d’administration. Le tout est destiné à financer la phase II du Projet prioritaire de sécurité aérienne (PPSA), qui vise à développer un réseau intégré de transports, capable de relier tous les pôles économiques du pays.

Déployé sur quatre ans, ce projet prévoit notamment la réhabilitation des infrastructures aéroportuaires de Kindu (est de la RDC), de Kisangani (nord) et de Mbuji-Mayi (sud), l’acquisition d’équipements de navigation aérienne, le renforcement des capacités des personnels techniques de l’Autorité de l’aviation civile et de la Régie des voies aériennes, ainsi que l’adhésion de la RDC au Marché unique du transport aérien en Afrique (MUTAA).

« Ce projet devrait contribuer à améliorer durablement le transport aérien en RDC, en le rendant sûr et fiable, et ainsi renforcer son rôle dans le désenclavement intérieur et extérieur du pays », a expliqué Ousmane Doré, directeur général de la Banque pour l’Afrique centrale, qui souligne combien le secteur du transport aérien s’avère essentiel, sinon vital, pour les zones reculées de l’arrière-pays congolais.

Lancée en 2010, la phase I du Projet prioritaire de sécurité aérienne, que la Banque africaine de développement avait financée à hauteur de 145,5 millions de dollars, avait permis l’achat d’équipements de navigation aérienne, la mise à niveau des infrastructures aéroportuaires des trois principaux aéroports de la RDC – Kinshasa-Ndjili (ouest du pays), Lubumbashi (sud) et Kisangani (pour la phase I) –, outre un volet de renforcement des capacités.


African Manager / MCP, via mediacongo.net
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Il y a 2771 jours
Là, des médiocres oublient le mot souveraineté dans leurs discours. Un pays qui vit de dons est Etat néant. Des kleptomanes qui frottent les mains La BAD se rendra vite compte du détournement de ces fonds, mais ça sera trop surtout si c'est Shadary qui devient président sur fond de corruption et de machine à voter.

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Il y a 2773 jours
Nous interpellons les autorités de la RVA sur l'etat de delabrement des certains aerogard en RDC. Si vous visitez l'aerogard de Kamambe construit avec moins de 2 millions de dollars, vous comprendrai que la RDC est plein des voleurs. Quand vous parlez de 124 5 millions de don et en voyant KAVUMU, GOMA, TSHIKAPA vous comprendrai la bonne Gouvernance de Mr Paul Kagame.

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