Provinces
Les travaux de maintenance de ce pont ont commencé il y a une semaine grâce à ce don du Japon.
Selon M. Nsimba Matondo, ce matériel est composé de deux charrois mobiles automatiques qui va servent à la maintenance, notamment au resserrage des boulons et au renouvellement de la peinture du pont.
«Pour un pont suspendu, il y a des moments où on doit resserrer les boulons et changer les câbles de suspension. Ce lot de matériel a été envoyé après une formation sur le management de gestion et de maintenance du pont», a-t-il expliqué.
Les techniciens de l’OEBK travaillent en collaboration avec des experts japonais.
Le directeur de cette entreprise affirme qu’après cette étape, il faudra aussi installer un système à injection à air sec, soit un ensemble de quatre machines qui va coûter à peu près 6 millions de dollars américain.
«Grâce à l’appui des gouvernements de la RDC et du Japon, nous avons la dotation de tout ce matériel qui nous permet de maintenir le pont maréchal», a-t-il assuré.
Le pont de plus de 700 mètres, construit par les Japonais, relie la rive gauche et la rive droite de la ville portuaire de Matadi, dans le district du Bas-Fleuve. Il a totalisé 30 ans le 21 mai dernier.
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