Bloqué pour insolvabilité en Espagne depuis 2016, l'avion présidentiel de retour à Kinshasa
2021-11-10
2021-11-10
10.11.2021
2021-11-10
2021-11-10
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Il y a de cela 5 ans depuis que l'avion présidentiel Goulfstream IV battant pavillon congolais était bloqué en Espagne pour insolvabilité.
L'affaire remonte, indique une dépêche de la presse présidentielle, à 2016 quand le gouvernement de la République de l'époque envoie, pour entretien en Espagne, cet aéronef de la présidence cloué au sol par l'Autorité de l'Aviation Civile pour non respect des normes techniques d'entretien telles que voulues par le fabricant et l'OACI.
Depuis cette époque, renseigne cette même dépêche, rien n'a été fait dans le sens d'honorer les factures d'entretien , bien au contraire , les factures se sont accumulées jetant un discrédit sur l'Etat congolais.
L'affaire avait provoqué un tollé dans l'espace aérien européen et des mesures fortes étaient déjà envisagées.
Sur instruction du Président de la République, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, le Directeur de Cabinet Guylain Nyembo Mbwizia a mis en place un groupe de travail incluant le service de la logistique présidentielle pour suivre de près ce dossier et ramener au pays ce patrimoine de l'Etat. Toutes les factures de réparation ont été honorées en bonne et due forme et les pénalités accumulées pendant plus de 5 ans épongées.
GESTAIR, le centre de maintenance de renommée internationale a remis à neuf le GIV en remotorisant l'aéronef de deux nouveaux moteurs Rolls -Royce.
L'intérieur du GIV présidentiel a été complètement rénové et l'avion a été réadmis parmi les 3000 prototypes en état de navigation au monde et dont aucun n'a jamais connu un crash.
En début de soirée de ce mardi 9 novembre 2021, le Gulfstream IV a atterri, à l'aéroport de N'djili sous le regard du Directeur de Cabinet du Chef de l'Etat Guylain Nyembo entouré de l'Assistant logistique du Chef de l'Etat Jean-Paul Mulamba et le Coordonateur Joe Dumbi qui ont travaillé dans l'ombre pour arriver à ce résultat.
L'honneur du pays a été restauré et la flotte officielle enrichie de cet avion.
En recevant officiellement les clés du GIV 9S CGC, le Directeur de Cabinet du Chef de l'Etat s'est félicité de la décision présidentielle de récupérer tous les patrimoines de l'Etat qui se trouvent dans un état d'abandon.
MediaCongo
Opinion Info / MCP, via mediacongo.net
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Merci compatriote "LE VISIONNAIRE DU CONGO" pour ces revelations accablantes des magouilles (Vols) a la Presidence dont Fatshi doit etre au courrant, si pas son auteur-intellectuel comme Matata Ponyo l'est dans le dossier du scandale Bukanga-Lonzo. En effet, une petite recherche sur GOOGLE revele que le prix d'un Gulfstream d'occasion et du meme modele GIV (2002) varie entre $2 5 Million et $5 Million "toute pimpante", non pas $15 Million en surfacturations inbues de pots-de-vin de plus de $10 Million a la Presidence!
Merci compatriote "LE VISIONNAIRE DE CONGO" pour ces revelations des magouilles (donc Vols) a la Presidence dont Fatshi doit etre au corrant, si pas son auteur-intellectuel comme Matata devrait l'etre dans le dossier du scandale Bukanga-Lonzo. En effet, une petite recherche sur GOOGLE revele que le prix d'un Gulfstream d'occasion et du meme modele GIV (2002) est entre $2 5 Million et $5 Million "toute pimpante", non pas $15 Million en surfacturations inbues de pots-de-vin de plus de $10 Million a la Presidence!
Une vraie arnaque pour le pays. Un avion vieux de plus de 20ans ne valant même pas 1 millions de Dollars réparé à plus de 15 millions de Dollars. Quel gâchis! À ce prix, ils auraient équipé le pays de trois avions similaires récents. Que l’IGF enquête avec GESTAIR, elle verra clair tout ce que je dis. Que le Président tamise bien son entourage, il est roulé dans la farine. Pas une bonne chose pour l’avancement de notre pauvre RDC.
Une vraie arnaque pour le pays. Un avion vieux de plus de 20ans ne valant même pas 1 millions de Dollars réparé à plus de 15 millions de Dollars. Quel gâchis! À ce prix, ils auraient équipé le pays de trois avions similaires récents. Que l’IGF enquête avec GESTAIR, elle verra clair tout ce que je dis. Que le Président tamise bien son entourage, il est roulé dans la farine. Pas une bonne chose pour l’avancement de notre pauvre RDC.
VOUS QUI TROMPEZ LE PRESIDENT AVEC VOS SURFACTURATIONS, VOUS SEREZ DÉMASQUÉS. DANS LE MONDE D’ AUJOURD’ HUI RIEN N’Est cACHÉ.
VOUS AVEZ RÉVISÉ LES MOTEURS ROLLS ROCE TAY DE CET AVION AUX USA. NOUS CONNAISSONS LE PRIX ET LE NOM DE CET ATÉLIER DEBREPARATION. PAS PLUS D’UN MILLION DE DOLLARS. UNE VRAIE ARNAQUE!!!!!!
Une vraie arnaque pour le pays. Un avion vieux de plus de 20ans ne valant même pas 1 millions de Dollars réparé à plus de 15 millions de Dollars. Quel gâchis! À ce prix, ils auraient équipé le pays de trois avions similaires récents. Que l’IGF enquête avec GESTAIR, elle verra clair tout ce que je dis. Que le Président tamise bien son entourage, il est roulé dans la farine. Pas une bonne chose pour l’avancement de notre pauvre RDC.
CORRECTION. LIRE RÉJOUISSEZ- VOUS MAINTENANT, DU PRÉCÉDENT
# LE VISIONNAIRE DU CONGO
CE DOSSIER DE REPARATIION. D’UN AVION VIEUX DE PLUS DE 20 ANS À PLUS DE 15 MILLIONS DE DOLLARS SOIT DIX FOIS PLUS, VOUS SUIVRA COMME BUKANGA LONZO
AUJORD’HUI MATATA PONYO PAIE. C’EST LUI QUI AVAIT ACHETÉ CET AVION, IL CONNAÎT DONC SON VRAI PRIX, VOUS LUI AVEZ DONNÉ DE LA MATIÈRE CONTRE VOUS PLUS TARD. MAWA TROP, RÉMOUISSEZ-VOUS MAINTENANT CAR VOUS PAYEREZ
VRAIE ARNAQUE, AYEZ PITIÉ DE LA RDC. NE LA SAIGNEZ PAS AVEC DES DÉPENSES DIX FOIS SURFACTURÉES. QUE LE PRESIDENT SCRUTE BIEN SON ENTOURAGE. DE VRAIS ESCROCS. MAIS UN PEU DE RETENUE POUR LES BIENS DU PAYS CAR IL Y AURA DES ENQUÊTES PLUS TARD. SOUVENEZ-VOUS DE BUKANGA LONZO!
Cet avion a été acheté par MATATA PONYO, il n’était pas nécessaire de le réparer économiquement à ce prix là. En effet, à ce niveau de prix vous avez plutôt un avion d’occasion en bon état et de niveau plus, acheté directement auprès du constructeur GULFSTREAM AEROSPACE basé à Savannah, Georgie, USA. Si IGF enquête ou si les ennemis du Président se saisissent de cette enquête chez GESTAIR, les préposés seront cuits cuits cuits…… trois fois.
Un avion fabriqué en 1982. Le rendre nouveau cda 2 moteurs neufs et autres choses, cela a coûté combien ? Voilà la vraie question. Qui a perdu quoi et qui a gagné quoi, au lieu de monter bêtement sur le cheval de la prop. Si le Congo était insolvable, il suffisait de vendre cet avion. Pourquoi le créancier n'avait pas vendu cela ? Tout simplement parceque l'avion était vieux, même avec les nouveaux moteurs. Il y'a eu d'autres modèles successifs.
Une vraie arnaque pour le pays. Un avion vieux de plus de 20ans ne valant même pas 1 millions de Dollars réparé à plus de 15 millions de Dollars. Quel gâchis! À ce prix, ils auraient équipé le pays de trois avions similaires récents. Que l’IGF enquête avec GESTAIR, elle verra clair tout ce que je dis. Que le Président tamise bien son entourage, il est roulé dans la farine. Pas une bonne chose pour l’avancement de notre pauvre RDC.
Bref il suffit d'aller sur Google, ainsi vous comprendrez de quoi nous discutons. A la veille de la campagne électorale, un avion ideale pour le dépassement de Tshilombo à l'intérieur du pays
Courage Allez de l'avant Cessez de faire le mal. Repentez vous. Jésus-Christ revient bientôt. Attachez vous à la vérité et la justice de Dieu
Il y'avait aussi l'avion du Maréchal Mobutu déclassé toujours en Espagne. Maintenant il y'a cet avion. Il nous semble comprendre que, Kabila n'avait pas besoin d'effectuer des voyages à l'extérieur du pays. Kabila avait des dépenses prioritaires en cette période là. L'avion ici dont on parle, c'est un exécutif, un avion des missions. Peut-être l'argent depense' pour sa réparation on aurait pu acheter une bonne occasion
La maintenant on va aller a la lune sans probleme Kieeekieee
Bravo pour cela! Les bonnes actions méritent d'être reconnues et applaudies.
JESUUUUUUS!!! qui l'a aidE a faire ca mon Dieu! il ne va plus rester 3 jours dans son pays AAAAAAAAAAAA
Tshilombo va multiplier les voyages crash-crash-crash
C'est bon, mais vous ne dites pas aux congolais combien cela a coûté au trésor public. Sûrement les commissions et les frais de mission exorbitants sont été perçus. Quel est le coût global de cette opération, frais de mission et commissions compris ?
À quoi servira cet avion? À évacuer les caisses de dollars de détournement et des diamants? À faire le taxi pour Denise et la veuve tshisekedi? À évacuer les malades présidentiels? Fatshi lui voyages avec 250+ conseillers. Il lui faudra donc toute une flotte de 250+ divisé par 16 places de cet aéronef; donc un total de 16 aéronefs de ce genre.
Merci et felicitation mon president jamais deux dans ce pays comme vous. C'est pourquoi Kanambe doit aller en prison ce monsieur a commis beaucoup de péchés au Congo et le peuple n'est pas prêts a le pardonner. Tout ceci en l'espace de 3 ans seulement et apres Felix ne fait rien. Le ONAGOSI peut passer nous dire pourquoi l'avion etait bloque en espagne ...? bande de criminels a pendre en public
"L'honneur du pays a été restauré et la flotte officielle enrichie de cet avion " Quel honneur ? Du n'importe quoi, honorer les factures d'entretien de l'avion présidentiel cloué au sol est une priorité ? Pourquoi pas résoudre d'abord le problème de grève des infirmiers, enseignants,
Les bonnes actions méritent notre approbation, il est étonnant d'apprendre que cet avions était cloué au sol pour insolvabilité, alors que certains politiciens du régime passés possèdent des jets privés FELICITATIONS
AIR BOULON! Comme sarcastiquement décrit dans PANIQUE AU ZAIRE de la série SAS de San Antonio. Avec ses économies de frais de 118+ missions, BÉBÉ DOC (FATSHI) aurait pu se taper du neuf non? À la place, il se fait du vieux tombola repassé. BIEN NOTÉ! LETTRE À YA TSHI TSHI
La logique boiteuse (et sophismes) des Fatshi-stes est qu'il fallait racheter ou recuperer cet avion afin d'economiser sur les voyages du president. Ce apres $230 Million sortis du Tresor en 3 ans pour ses voyages a l'etranger - souvent avec une suite de plus de 100 copains. Ces aboyeurs ne se posent pas la question plus logique que SHAKA pose ci-dessous: Quels sont les PRIORITES des depenses de l'Etat en ce moment que les Congolais rasent le mur de la misere surtout en Provinces, tandis que Fatshi se tape des voyages luxueux et inutiles? Ne devrait-il pas rester au Pays y travailler plus et donc affecter ces maigres deniers au SOCIAL ?
Prix, montant, dépense, mosolo, neimbu, falanga, mopatas,mbongo On ne dit rien pour ne pas scandaliser ou pour dire que la diplomatie à permis la gratuité de l'enseignement, oh sorry, gratuité de l'entretien de l'aéronef, qui sera utilisé probablement pour les tournées à l'intérieur di Congo dans les 145 territoires, pour la campagne 2023. A qd la construction de pistes d'atterrissage à ...kiekiekie. Congo mboka elengi
JEREMIE ; tu n'est même pas informer que Tshilombo avait deja acheter un avion présidentielle après son arriver au pouvoir même pas 1 ans depuis que la présidence a acheter un autre avion,d'ailleurs ils ont utiliser votre argument pour justifier l'achat comme quoi la location coûté cher
pourquoi grand marché ZANDO les travaux n'ont toujours pas commencer ? tshilombo se féliciter d'avoir acheter un nouveau avion présidentielle même pas 1 ans ,il se félicite aujourd'hui d'avoir récupérer un avion que kabila avait estimer la facture de réparation ne valait pas le coût d’être payer vue l’age de l'avion
La présidence été obligé de louer des avions pour le déplacement du président, voyant que ça coûté cher à l'état, elle décide de payer la dette pour récupérer le nôtre bloqué en Espagne pour éviter bcp de dépenses ata boyé mabe kk ! Eh ! Basala ndenge nini soki ata ya mukié bozo ndima te.
Pauvre Ilunga Michel, donc pour toi payé les factures d'une réparation ou d'un service c'est du n'importe quoi? T'es vraiment malheureux. Donc ata niongo ofutaka te eza mawa insolvable. Donc Fatshi devait laisser cet avion là en Espagne pour rien c'est ridicule
Air Tshilombo, maintenant avant la fin de l'année il va encore faire 50 voyages, oh tata oyo, nini to lobi te,ya Tshitshi yaka kozua muana na yo, pasi tolembi.
Soyez pas ridicule c'est avion n'a même pas pas 1% du prix et dépenses du Air Force One de présidents américains. Maintena l'avion que shina Rambo n'a pas pu payé les factures Fatshi pays et ramène ça vous ouvrez vos bouches pour encore critiquer. Bandent des sorciers. Au lieu même de faire de recherche pour savoir si voyager avec ça coûtera moins où plus à notre tresor public. Au lieu de cela comme toujours vous amenez le débat à côté. Des sorciers.
Voila la destination d'une portion des "RAM-Vols" Que les voyages et jouissance passent a la haute frequence dorenavant!
Tshilombo veut un prix pour ça ? après l'achat d'un nouveau avion présidentielle il n'y a que ça ce qui leurs profitent a quand la rénovation de l’hôpital maman Yemo, regideso,snel, le grand marché zando toujours pas construit 3 ans déjà depuis sa destruction
C'est bon, mais vous ne dites pas aux congolais combien cela a coûté au trésor public. Sûrement les commissions et les frais de mission exorbitants sont été perçus. Quel est le coût global de cette opération, frais de mission et commissions compris ?
Patrimoine de l'état qui ne va servir qu'à notre cher Mr de prendre encore les airs. On attends toujours le changement su sociale Président, nous sommes en attente. Focalisez vous sur L'ESSENTIEL et non L'INTÉRÊT.
Félicitations pour UNE FOIS! Félix pourra faire le RESTANT DE SES VOYAGES DANS L'AVION QUI APPARTIENT À L'ÉTAT CONGOLAIS!!!
@
Mbok'Elengi 10e rue @TSWZGT3 
Kashimba Opidonié @QMXKVIK 
